UP.

Aucune info sur le sujet ?

Pour aller sur Gib , pas besoin de passer au large , le long de la cote portugaise vous allez rencontrer des vents portant . Depuis que je passe par là (40 ou 50 fois depuis 15ans ) je n'ai jamais rencontré de creux trés important sauf avec fort coup de vent de N ou NW .
 Par contre une grosse mer peux se former devant cap finistére et il est préférable de passer trés au large  mais en prenant une bonne météo au départ , tout se passe bien en général .
bonne nav

Merci beaucoup pour ce commentaire. J’imagine que je peux faire confiance à quelqu’un qui est passé devant le Portugal 40 ou 50 fois ! Je me demande donc d’où me vient ce vague souvenir d’une difficulté sur ce parcours…
En faisant travailler ma mémoire, j’ai fait remonter une autre information : il ne fallait pas passer entre une certaine île et la côte. J’ai regardé sur les cartes ; je peux me tromper mais il n’y a qu’une seule île le long de la côte portugaise : Berlengas, au large de Peniche. Ca ne vous dit rien ? Peut-être qu’en descendant, vous avez à chaque fois laissé cette île sur bâbord… Au pire, c’est ce que je peux faire également.

Sinon je reviens sur votre commentaire à propos de La Corogne. Vous dites qu’il faut passe au large. Mais au large de combien ?

Pour information, j'ai l'intention de faire de la navigation côtière à partir de la Corogne pour visiter le Portugal et l'Espagne ; voici donc ce que je comptais faire comme première étape :
- de La Rochelle cap au 270 jusqu’à ce que je sorte du plateau (en gros 46⁰ N 5⁰ W) ;
- puis cap au 230 pour piquer sur la côte espagnol en face de Punta Frouxeira ;
- enfin navigation jusqu’à la Corogne à environ 3-4 miles des côtes.

C’est trop près ?

P.S. 17/7, 8h25 :
Désolé je viens de réaliser que j'avais compris passer au large de La Corogne et non au large du cap Finistère... Complètement crétin de ma part : on peut difficilement aller à La Corogne en passant au large
Ceci dit mes questions tiennent toujours : comme je vais poursuivre ma route vers Gibraltar, il faut passer au large du cap Finistère oui, mais de combien ? Et toujours : est-ce que pour la toute première navigation à partir de La Rochelle, viser Punta Frouxeira puis faire une navigation côtière jusqu'à La Corogne tient la route ?

Pour les options de navigations, tout dépend de la saison et/ou de la météo (fiable à plusieurs jours donc permettant de ne pas se jeter dans une situation à risque).
1) le golf de Gascogne : éviter une tempète de secteur d'ouest et une forte houle. Par vent de NO ou secteur Est pas de Pb.
2) le secteur de la Corogne : à cause du relief montagneux les vents de SO et NE y sont accélérés.  15-20 noeuds de NE dans le golf (idéal) peut se transformer par 30-35 n aux voisinages de la Corogne : un peu plus Rock'n roll mais sans grand danger car pas de grosse mer. L'accés au port de la Corogne est sans grande difficulté.
3) la côte de Galice : plein d'abris avec plusieurs accessibles même par fort vent d'Ouest (ria de Vigo par exemple)
4) la côte portugaise : la plupart des ports sont délicats (voire franchement dangereux) d'accés par houle d'Ouest : Aveiro, Figueira de Foz... mais ne posent pas de pb en conditions estivales normales et marée haute. Par grande houle d'ouest, seul Leixoes me semble fiable. Profiter de ce convoyage pour visiter les sites historiques du Portugal est une excellente idée, ce pays en est riche !

@didierc

Merci pour ce post, dont je fais un copié-collé dans mon dossier pour aller voir d'un peu plus près les ports dont vous parlez.

Pour ce qui est de la saison et de la météo, je souhaiterais idéalement partir en avril prochain. A la fois pour profiter (j'espère !) du beau temps lors de mes escales, mais aussi bien sûr pour viser une météo clémente. Les pilot-charts de l'Atlantique nord pour le mois d'avril dans cette zone laissent à penser que j'aurai de bonnes conditions. Force 4, avec une dominante du NO au NE sur toute la première partie du parcours, de La Rochelle à Gibraltar, à condition de dégolfer proprement et d'éviter d'aller trop au large des côtes portuguaises. Ca laisse augurer, au Dieu de la météo près, une belle navigation au portant...

Reste cette question soulevée par Captainwro, passer très au large du cap Finistère : d'accord, mais jusqu'à quel point ?

Re-merci à vous deux en tout cas pour vos remarques et conseils.

 Bonjour,

J'ai fait plusieurs fois cette descente, sans problème également, mais en surveillant la météo du Gascogne. Une fois j'ai fait demi-tour à la latitude de Rochebonne (j'appareilles de Belle Ile) pour ne pas galérer dans un SW 6/7 (les prévis étaient moins fiables il y a une vingtaine d'années).
Bien que l'arrêt à La Corogne soit fort sympathique je l'ai maintenant abandonné pour les raisons évoquées ci-dessus. La brutale remontée des fonds et les effets orographiques entraînent qu'il faut donner, suivant la météo, un large tour (10, voire 20 milles) au cap finisterre, Sauf évidemment par pétole, assez rare ici. En outre le trajet Corogne/cap Finisterre se fait généralement au près (ou au moteur) le long d'une côte sans intérêt (et sans abri). Je préfère maintenant piquer droit, au large du cap Finisterre et atterrir (il n'y a que l'embarras du choix) en Galice où les endroits abrités et pleins de charme, abondent. A la Corogne tu peux rester bloqué quelques jours; en procédant comme ci-dessus (les couvertures météo sont maintenant très bonnes la plupart du temps à trois jours) tu as peu de risques d'avoir des difficultés pour te retrouver rapidement dans les rias de Galice.
Bon vent.
Artimon.

bonjour ,
C'est toujours une question de météo ... Maintenant une météo est fiable sur 4 jours ce qui laisse le temps de dégolfer largement .
En général , j'évite deux secteurs .: Le cap Ortéga et le cap Finistére . Même par vent d'E / NE il y a un effet venturi sur le Cap Ortéga ayant comme conséquence une mer assez forte .
Pour le cap finistére , je me situe à la limite du rail des cargos . (seulement si j'ai une météo pas top !!!) si non je passe à 5/6 M pour profiter du paysage .(juste aprés le Cap Finistére , Le port de Bayona est trés pratique et abordable par tout temps . Tjs de la place )
En ce qui concerne les iles face à Peniche , je les laisse à babord et juste aprés , vous avez une belle escale à Cascais).
Mais je me répéte ; rien de compliqué avec une bonne météo .
Marc

Artimon a écrit :
 Bonjour,

J'ai fait plusieurs fois cette descente, sans problème également, mais en surveillant la météo du Gascogne. Une fois j'ai fait demi-tour à la latitude de Rochebonne (j'appareilles de Belle Ile) pour ne pas galérer dans un SW 6/7 (les prévis étaient moins fiables il y a une vingtaine d'années).
Bien que l'arrêt à La Corogne soit fort sympathique je l'ai maintenant abandonné pour les raisons évoquées ci-dessus. La brutale remontée des fonds et les effets orographiques entraînent qu'il faut donner, suivant la météo, un large tour (10, voire 20 milles) au cap finisterre, Sauf évidemment par pétole, assez rare ici. En outre le trajet Corogne/cap Finisterre se fait généralement au près (ou au moteur) le long d'une côte sans intérêt (et sans abri). Je préfère maintenant piquer droit, au large du cap Finisterre et atterrir (il n'y a que l'embarras du choix) en Galice où les endroits abrités et pleins de charme, abondent. A la Corogne tu peux rester bloqué quelques jours; en procédant comme ci-dessus (les couvertures météo sont maintenant très bonnes la plupart du temps à trois jours) tu as peu de risques d'avoir des difficultés pour te retrouver rapidement dans les rias de Galice.
Bon vent.
Artimon.

Bonjour, merci pour ce post.

Peut-être, en effet, l'idée de laisser tomber La Corogne est à creuser. Je viens de tracer la route La Corogne -> Muros, qui paraît être une des premières marinas sympathique après le cap Finistère : si l'on veut rester à 20 milles des côtes ça fait une navigation de 125 milles... Bref, une nouvelle navigation hauturière après le passage du golfe de Gascogne, ce qui ne m'enchante guère... Tant qu'à faire, autant mettre toute la partie hauturière derrière soi et se poser directement en Galice. Merci pour cette suggestion.

Vraiment, merci à tous pour cette mine d'information. C'est un copié-collé de tout le fil que je vais stocker !

Une dernière question @ Captainwro : où se trouve cap Ortéga ? Je ne trouve sur internet que des prévisions météo...

43°49,625N et 007°52,242W

Marc

En suivant les cotes du Portugal 'DE PRES', pour ne pas dire de TROP PRES, il y a 2 zones dangereuses: une au nord De Peniche au niveau du canyon de Nazare et une au sud de l'embouchure du Tage.
A ces 2 endroits il y a une faille sous marine qui soulève de vagues qui peuvent être gigantesques et sont bien connues des surfeurs amateurs de sensations fortes.
Elles sont bien conuues de la presse surf également.
Voir l'image jointe ou le lien associé.

http://marc-hanami.blogspot.fr/2013/02/pour-une-escale-cascais-portugal.html