Tout d'abord merci  à tous, cela nous fait du bien de savoir que la solidarité maritime n'est pas qu'une idée de bistro.
Pour répondre à vos questions, le plus simple est de nous contacter par mail guillaumemarchand@ymail.com.
Quant aux travaux sur le bateau à faire dans l'immédiat, je me les explique mal. Certes le voilier est de 1981 mais il a toujours été entretenu et je l'avais préparé pour une grande traversée, fort de mon expérience de traversée en solo en 2009 de La Réunion en Polynésie Française. Le haubannage n'a donc que  2 ans et demi (environ 20000 milles) et je ne comprends pas comment l'étai a pu rompre un toron. Bien évidemment, la route que les premiers convoyeurs ont effectué n'était pas simple ( le passage au 3°N est connu comme une route longue, avec des moments de pétole, mais pas difficile au niveau des conditions maritimes, il n'y a jamais eu plus de 20 noeuds durant toute la traversée). Mais je n'étais pas en mer et je ne permettrai jamais de présumer des conditions rencontrées. Je suppose que le skipper n'a pas réglé le mat pour le près bon plein comme il s'y était engagé, mais encore une fois je ne souhaite même pas porter de jugement sur leurs capacités maritimes. Nous pensions qu'en prenant un équipage avec le diplôme de capitain 200 voile et une équipière avec le certificat d'équipière et de voilière était un gage de connaissance maritime, on ne nous y reprendra plus. Toujours est-il que pour le peu que j'en sache les travaux sont : changement de l'étai, réparation des 2 génois, d'une des gv (je ne sais pas ce qu'il en est de l'autre) changement des batteries qui semble-t-il ont pris feu (elles avaient 2 ans et demi) , changement de tout l'éléctronique (le gps principal ne donnerait plus le point, le radar ne fonctionnerait plus), changement de l'enrouleur de génois qui aurait été sectionné. Mais voilà nous n'en savons pas beaucoup plus, nous attendons que le ship sur place nous envoie un état des lieux détaillé puisque les convoyeurs sont désormais aux abonnés absents après avoir empoché les 1500 euros que nous leur avions versé pour les travaux. 
Encore une fois merci à tous.