Débrayage Alternateur d'arbre d'hélice
publié le 04 Mars 2013 05:04
Bonjour,
je profites d'un chantier pour me poser la question d'un système de débrayage sur mon alternateur d'arbre d'hélice...
Il débite à fond sous moteur (je suppose en tout cas) pour rien. Et tourne même quand on ne veut pas, sous voiles. Notre système d'inverseur refuse de bloquer en marche arrière.
Il chauffe, et s'use...
Avez-vous des systèmes simples et efficaces? Ou une bonne idée?
Merci d'avance,
Eric sur Le Ouistiti
je profites d'un chantier pour me poser la question d'un système de débrayage sur mon alternateur d'arbre d'hélice...
Il débite à fond sous moteur (je suppose en tout cas) pour rien. Et tourne même quand on ne veut pas, sous voiles. Notre système d'inverseur refuse de bloquer en marche arrière.
Il chauffe, et s'use...
Avez-vous des systèmes simples et efficaces? Ou une bonne idée?
Merci d'avance,
Eric sur Le Ouistiti
il faudrait voir avec peut-être ceci :
http://www.sodipieces.fr/282-Embrayage-electromagnetique
http://www.sodipieces.fr/282-Embrayage-electromagnetique
Bonjour,
Je n'en ai besoin que de nuit et pendant les traversées de plusieurs jours, le reste du temps j'enlève la courroie en déserrant la bride de tension de l'alternateur...
Mais mon alternateur est liée à une poulie sur le tourteau très facilement accessible!
Au départ, je la laissais toujours à poste, sans dommage pour l'alternateur même sous moteur, mais elle finissait toujours par siffler
par usure et déserrement! ( J'en ai deux autres prêtes à l'emploi passées autour du joint tournant et tendues par un morceau de chambre à air.)
Je pourrais adapter: poulie-tourteau-AAH sont très accessibles. Le pb, c'est que je crains la remise sous tension pendant la nav (usure de la courroie à l'embrayage et mauvaise tension).
Je préfèrerais ce système aux embrayages sur poulie.