Un peu de terminologie marine ?
publié le 17 Novembre 2012 13:13
J'avoue que je suis particulièrement nul en termes marins. Sorti de drisse, hauban, safran,... j'ai pas mal de difficultés à nommer et expliquer les "choses".
Aussi, bien qu'ayant une idée approximative de son sens, je viens de vérifier ce qu'était le capelage.
Bon, on va dire que tout ce qui s'attache en haut est concerné et basta.
Mais voilà, j'ai beau avoir parcouru mes dicos préférés : UniCaen, Atif, CNRTL, Même Lexilogos (le dico des locos
) sur les Termes marins,Synonymes, Antonymes,..., je ne parviens pas à trouver le mot juste sur tout ce qui s'attache en bas , au mât, au pont ou à une cadène... Cadenage ? Pontage ? Pietage ? Chaussurage (pour les normands 
) ?
Un exemple tout bête : un hauban se capelle au haut du mât et.... comment on appelle son attachement sur la cadène ?
un galhauban se capelle au mât (en haut) et .... comment on appelle son attachement au mât en bas ?
A défaut de réponse absolue, mercià vous de m'indiquer la direction à suivre.
Aussi, bien qu'ayant une idée approximative de son sens, je viens de vérifier ce qu'était le capelage.
Bon, on va dire que tout ce qui s'attache en haut est concerné et basta.
Mais voilà, j'ai beau avoir parcouru mes dicos préférés : UniCaen, Atif, CNRTL, Même Lexilogos (le dico des locos
) sur les Termes marins,Synonymes, Antonymes,..., je ne parviens pas à trouver le mot juste sur tout ce qui s'attache en bas , au mât, au pont ou à une cadène... Cadenage ? Pontage ? Pietage ? Chaussurage (pour les normands ) ?Un exemple tout bête : un hauban se capelle au haut du mât et.... comment on appelle son attachement sur la cadène ?
un galhauban se capelle au mât (en haut) et .... comment on appelle son attachement au mât en bas ?
A défaut de réponse absolue, mercià vous de m'indiquer la direction à suivre.
le capelage est la fixation par dessus quelque chose
ca peut être une ferrure en anneau qui se positionne autour d'une tête de mat, une erse épissée d'extrémité de hauban (galva) qui se capelle sur une tête de mat bois (grément traditionnel);on peut aussi capeler l'erse d'extrémité (ou boucle )d'une amarre sur une bite d'amarrage ou une clé (demi-clé à capeler).
Au niveau du pont, les cadènes voire pitons, lattes ou ferrures (d'étrave, de haubans etc...) sont les pièces métalliques solidaires de la coque ou du pont sur lesquelles sont fixés les cables servant à tenir le mat. Pour bien tenir le mat, les haubans se fixent par l'intermédiaire de ridoirs sur les cadènes le ridage des ridoirs assurent par la tension des cables la tenue du mat, ( les caps de mouton avec ride en chanvre assuraient le rôle du ridoir dans la marine ancienne).
le capelage en haut (sans réglage) et le ridage en bas (avec réglage)
C'est mon point de vue....
Il n'existe pas forcément un nom d'action (en -age par exemple) dérivé d'un verbe pour toutes les opérations envisageables sur un bateau.
Je propose quelque chose comme (pour le bas)
'un hauban est saisi sur un pontet à plat-pont au moyen d'un ridoir...'
Substantif: La saisie s'effectue / se fait ...
PS une cadène plutôt que pontet, comme le dit Awa
on dis aussi capeler une aussiére sur une bitte d'amarrage ce qui veut dire mettre pars dessus tel les aubans sur les voiliers anciens ils étaient capelés sur le mât " mis par dessus la tête du mât " , par contre pour les pontets ou les cadénes il ni as pas d'action de capeler même si il y as un ridoire il y as simplement " fixer le ridoire "
en ce qui concerne les aussiéres quand on les mets sur un anneau du quai il ni as pas d'action de capelage sauf si on capele l'amarre sans la rentrer dans l'anneau
ouf !!!!
C'est aussi le point de vue de Nares traité de manoeuvre et de matelotage 1883 (Ed Chasse Marée,p 49 1999). Ouvrage qui fait autorité. Aiwa est dans l'orthodoxie.
"Chaussurage pour les Normands"
mefie toi avec les Corses cela pourait etre Sabotage !
Oui, j'y avais pensé à la place de Chaussurage, mais je ne trouvais pas ça adéquat pour des Normands (dont je suis).
.
Je vois que tu as trouvé l'adéquation
Pour le reste, ridage me plait bien aussi et semble adapté à de nombreuses situations même si comme capelage ça peut signifier pas mal de truc.
).
Merci pour les précisions sur capelage que j'avais un peu trop vite survoler. Je n'avais pas vraiment compris le sens de "couverture" qui correspond pleinement au chapeau et j'étais resté à la position "en haut" du Capel (sauf si on fait les pieds au mur ou qu'on navigue en Chine, c'est bien connu
Essaie le Dictionnaire de la Mer de Jean Merrien. Une référence pleine de références sur les termes marins !
Sinon il y a le site de Mandragore www.mandragore2.net/dico/dicos.php
Bonjour
à propos de capeller il n'y a pas que des bouts ou cables que l'on capellent :on dit aussi capeller son ciré..
Curieusement, Merrien, op cit, limite la définition de ridage à action de rider sans prendre en compte les différents moyens qui du ridoir au cap de mouton permettent cette opération.
L'intérêt majeur du dictionnaire de Merrien (reédition Omnibus) est la précision des définitions et la dénonciation des impropriétés de termes. Merrien est un puriste, il peut en devenir agaçant!
Toutafé ! Parfois jouissif, parfois agaçant. Mais si utile...
le terme est exact si le ciré est du type vareuse que l'on doit passer par le haut, il est inexact our une veste ou un pantalon.
Aujourd'hui,beaucoup de termes sont inexacts en raison de l'évolution des techniques et matériaux: qui capelle encore ses haubans , (et dans quel ordre!) sauf à gréer traditionnel avec des cables galva goudronnés, épissés et fourrés, avec des erses et boucles et cosses, manilles, ferrures de haubans ou pitons......
La tête de mat peut encore recevoir un ferrure de capelage qui est agencée avec des doubles pattes pour recevoir les cosses serties ou manchonnées du haubannage, ou les embouts.
Sur le mat , les ferrures spéciales lattes ou coquilles sont adaptées aux différentes formes d'embouts de haubans.
Merrien est une référence de base, il est cependant nécessaire de compléter le savoir dans le même esprit .
Beaucoup trop de d'appelations ou termes techniques manquent de définitions claires, ils sont souvent créer de toute pièce dans un but, (mercantile ou élitiste?) qui n'est plus celui de faire partager ni de conforter le fonds commun des gens de mer,