Bonsoir
Sur mon bateau alu il y en avait je l'ai viré décollage sur les bords  esthétique douteuse puis j'ai nettoye ai mis de la peinture avec antidérapant intégré auquel j 'ai rajoute des micro billesTrés bon résultat facile à poser.
JML

Bonjour,
j'ai eu aussi un revetement liege sur un pont en alu, bonne logévité mais une sacrée galére à enlever. Attention il peut y avoir de l'electrolyse si les plaques se décollent et laissent passer l'eau de mer (reserve stagnante).
Vu le coût, le pont à été repeint et anti dérapant fait avec du sable de sablage recouvrant 1ere couche de finition  polyurethane, balayage du surplus aprés sechage  et recouvert de 1  à 2 couches de finition (polyurethane) en fonction de la rugosité anti dérapante souhaitée.
cdt, David.

 Un de mes voisins de ponton à cela .......Je trouve cela assez (tres ?) moche après quelques années
Mais tout est affaire de goût hein !...je ne critique pas, c'est juste un avis (pet-être que certains trouvent mon pont en iroko pas beau!)

Liége, surtout pas sur un pont, c'est une patinoire.
La tenue du liége aux UV est trés bonne, par contre, le saturateur que l'on met dessus ne résiste que deux mois environ.
Ce produit est trés facile à passer. si on ne le refait pas réguliérement, le liége noircit, et ne devient plus trés beau.
Pour redonner la fraicheur initiale un coup de ponceuse vibrante est nécessaire.
J'ai sur un coffre arrière du liége que j'avais posé il y a 7 ans il est toujours impécable (Bateau Alu). Bien posé (collage Sica 290)le liége est trés résistant et durable.
Comme dit plus haut, sur le pont alu, peinture polyuréthane plus microbilles mais pas trop, cela use les pieds. Aprés quelques années d'usage je ne changerais cette solution pour aucune raison.
En résumé, le liége est un bon produit, trés résistant, facile a poser (pour les gens minutieux) avec pour tout outillage une règle et un cutter. par contre il prend une vilaine couleur si il n'est pas entretenu. C'est réversible par un ponçage léger.
François

on trouve des microbilles de verre chez les fabriquants de panneaux de signalisation routière (celà ne s'utilise plus)

Prix 3 euro le kg , 10 euros le kg chez les marchands de peinture et 100 euros dans le nautisme.

pour un bateau de 12mX4m j'ai utilisé env 20Kg dont les 3/4 ont étés ballayée.

Procédé:

Peindre au rouleau à la peinture epoxy des surfaces pas plus grandes que 2m2, soupoudrer à saturation avec les billes de verres, 2 jours plus tard nettoyer au jet pour enlever le surplus, laisser sécher et peindre 2 couches de polyurétane bien diluée ou + selon la rugosité désirée.

Le résultat est tellement régulier que les visiteurs demandent si c'est un revêtement collé! La couche totale fait env 1,5mm

De la peinture epoxy en couche de fond car elle ne fait pas de peau et donc les billes de verre sont bien incrustées, collées dans l'épaisseur.

Roger