AMAGUIZ, et même au mile percouru, et au vent consommé, on arrête pas le progrès

Amicalement

Next Tee

 Pour être plus sérieux, songe bien au fait que, si tu n'es plus assuré à terre, tu ne ne seras plus couvert contre :

- un incendie accidentel en bricolant, ou en demeurant à bord (*)
- un défaut de ber ou un coup de vent malheureux qui peux coucher le bateau

est-ce que l'économie recherchée est pertinente ?

(*) : durant la guerre des Malouines, les Anglais ont perdu une frégate qui a été incendiée : il paraîtrait que l'Exocet envoyé par les Argentins soit arrivé par mégarde dans la bassine à friture...

J'ai une assurance qui couvre le bateau à l'année mais qui comprend une période de désarmement de octobre à avril (avec une certaine latitude quand à la date de mise à l'eau sortie de l'eau). Je pense que c'est une bonne solution car cela permet de réduire très fortement la prime en gardant une zone de navigation large. le bateau est bien évidemment également assuré quand il est à terre mais ne sera pas assuré s'il navigue pendant cette période. Pour le moment et avec notre rythme de navigation cela correspond tout à fait à mes besoins. Les périodes d'armement-désarmement sont modulables en fonction de votre utilisation.
Je suis très content de la formule même si j'espère ne jamais avoir á faire jouer cette assurance.

Cpten Tono a écrit :

J'ai une assurance qui couvre le bateau à l'année mais qui comprend une période de désarmement de octobre à avril (avec une certaine latitude quand à la date de mise à l'eau sortie de l'eau). Je pense que c'est une bonne solution car cela permet de réduire très fortement la prime en gardant une zone de navigation large. le bateau est bien évidemment également assuré quand il est à terre mais ne sera pas assuré s'il navigue pendant cette période. Pour le moment et avec notre rythme de navigation cela correspond tout à fait à mes besoins. Les périodes d'armement-désarmement sont modulables en fonction de votre utilisation.
Je suis très content de la formule même si j'espère ne jamais avoir á faire jouer cette assurance.

 

 Cela parait intéressant. Le nom de la compagnie est-il confidentiel ? D'avance merci. CapFranc

Next-Tee a écrit :
 AMAGUIZ, et même au mile percouru, et au vent consommé, on arrête pas le progrès

Amicalement

Next Tee

 Plus sérieusement, j'étais assuré jusqu'à 2010 dans une compagnie qui, lorsque je leur ai demandé d'ajuster leur prime parce que le risque était très sensiblement modifié , le bateau de retour en France au sec et entièrement désarmé plus de 6 mois , l'assureur m'a proposé une ristourne sur la quitance de l'année suivante de 15% (très largement absorbée par les augmentations appliquées ex: frais de dossiers 2010 15€/ 2011 75€), je considère que c'est une es........e, la compagnie, le courtier.
Peut-etre que cette disposition aurait dûe être négociée avant signature du contrat.

Cordialement

Next Tee

Capfranc a écrit :

 Cela parait intéressant. Le nom de la compagnie est-il confidentiel ? D'avance merci. CapFranc

Il s'agit de axa je ne l'avais pas noté...

Véliquement