Conseil motorisation
publié le 02 Juillet 2010 19:52
Bonjour
Un moteur Yanmar 1GM10 peut il suffir pour un Folie Douce ,ce moteur servant uniquement aux manoeuvres Merci
Un moteur Yanmar 1GM10 peut il suffir pour un Folie Douce ,ce moteur servant uniquement aux manoeuvres Merci
bonsoir,
10cv pour 3T env, non ?
ligne d'arbre ?
un peu juste pour aller contre courant ou mer formée pendant des heures,
mais bon moteur simple
et pourquoi pas l'équivalent chez Nanni, Vetus, Lombardini ou autres ??
http://www.craftsman-marine.fr/nos-moteurs/moteur-cm212/
http://www.nannidiesel.com/index.php?option=com_content&view=article&id=28&Itemid=7&lang=fr
suite ...
le choix ne manque pas !
http://www.betamarine.co.uk/newsite/downloads/datasheets/seagoing-070508/Beta%2010%20S_ds.pdf
Bonsoir,
j'ai eu un bateau danois 8m avec un Yanmar 10ch. c'était parfait.
Actuellement j'ai un sloop bermudien de 63 de 11m avec un vieux SABB 10ch c'est parfait dans les ports, sur mer sans vent, mais quand le vent monte c'est à l voile que je navigue. le moteur je n'y penses que pour aider ci nécessaire.
alors je crois que sur un folie douce ça doit pouvoir suffire. (Le météo est la pour éviter de sortir quant le vent va devenir mauvais du mauvais secteur)
bon vent
JP
L'avantage du Yanmar : mécanique simple ,mono-cylindre ,refroidissement direct , prix ,poids .Actuellement un 13cv sur ligne d'arbre bien sur et une puissance qui suffit alors diminuer cette puissance va t'elle se faire vraiment ressentir ?
C'est 25% de puissance en moins.
L'hélice sera-t-elle encore adaptée ? en tous cas, elle sera au rapport max et ça peut fatiguer le moteur.
De plus, avoir un moteur et ne pas pouvoir manoeuvrer par vent fort c'est un peu dommage. Avec un Folie Douce, peut être que les voyages exotiques (sans support ou sav mécanique) ne sont pas à l'ordre du jour et qu'un moteur "moins markétisé" pourrait convenir en 13 ou 15CV (lombardini, béta, midif) au même prix. Il existe de très bonnes bases marinisées (mitsubishi,...) dont l'entretien reviendra 2 à 3 fois moins cher pour un taux de satisfaction au moins équivalent.