formalités en Gréce
publié le 05 Avril 2010 10:04
Salut ,
je pense aller en Gréce vers le mois de mai au plus tard quel sont les éventuelles taxes que l'on doit s'acquitter ( si il y en as ) parce qu'on entends ( lis ) tout et son contraire
merci aux gens qui sont depuis peu en Gréce de me renseigner
je pense aller en Gréce vers le mois de mai au plus tard quel sont les éventuelles taxes que l'on doit s'acquitter ( si il y en as ) parce qu'on entends ( lis ) tout et son contraire
merci aux gens qui sont depuis peu en Gréce de me renseigner
à 95%, rien du tout!
Aux dernières nouvelles, le transit log n'est plus en vigueur.
Mais comme tu dis, il vaudrait mieux un avis de personne venant d'arriver ici!
En grèce depuis plusieurs années (en 2004 puis de 2006 à nos jours) avec un Sun Fizz, à l'entrée à Patras, j'ai été soumis au "Pleasure Craft Traffic Document" (environ 30 à 50 €) que l'on utilise jusqu'à plus de place pour les tampons d'entrée et de sortie de port (50 ports possibles).
Ce document m'est demandé par les autorités, quand il y en a, pour les escales dans les ports où ils demandent de régler une taxe d'accostage modeste avec en plus les services facultatifs et optionnels, eau, electricité, relativement chers.
Je fais viser ce document pour la mise à terre pour l'hivernage, le bateau reste en Grèce au sec dans un Chantier, je le fais viser pour la remise à l'eau, ceci est accompagné du paiement de taxes diverses et modiques (moins de 10€ au total)
Je n'ai jamais eu de problème en respectant ces règles peu contraignantes dans un pays où la navigation en dehors des circuits des loueurs et des marinas est un plaisir.
Faire de l'eau nécessite de fréquenter un port voire d'accoster, souvent le coin des pêcheurs est équipé d'un robinet public, avec de la chance on allonge un tuyau sinon, c'est le jerrican.... Prendre ses précautions car les iles sont relativement pauvres en eau!
J'oubliais: Il est important d'avoir une liste d'équipage à jour qui accompagne le Pleasure Craft Traffic Document.
La grèce est une des entrées en Europe des clandestins venant du sud ou de l'est. Les garde-cotes sont assez présents dans les Iles de l'Est de la Mer Egée.
Il semblerait que les bateaux de petites tailles ne soient pas astreints à ce document(je ne sais pas àpartir de quelle taille il est demandé.
Un certain nombre de navigateurs ne se soumettent pas à cette formalité, je ne sais pas comment cela se passe dans les ports controlés.
Salut,
j'ai ce document à bord ( établi à Corfou en Aout 2008, pour, efectivement 50€) mais, depuis, on ne me l'a JAMAIS demandé!
Une exception: lors de la mise à terre de Troll, à Aegio !
Pourtant, on en a vu des responsables de port! Et bien, aux oubliettes le truc!
Thoierry, sur Troll
http://www.lepetitmondedetroll.fr