bonjour
y 'a une tres bonne synthese sur le site de caramel

jpaul

http://www.amelcaramel.net/index.php

Cher "cousin"
Habitant Nouméa (un peu moins chaud, mais quand même), j'avais équipé mon bateau de batteries service AGM (Lifeline 105 amp) en 1998. Elles étaient toujours en "service" quand j'ai revendu le bateau en 2005.
Je ne sais ce qu'en a fait le nouveau propriétaire , mais déjà 7 ans sans problème particulier et en usage intensif (vie à bord et au mouillage principalement)....
Pour moi c'est une très bonne solution.
En NZ elles étaient au prix d'une batterie normale chez nous.
A+
Joël

J'ai également des AGM (absorbed glass mat), sur mon cata à Tahiti. No problem. A ne pas confondre avec des batteries au gel.

Tu peux tirer des ampères au guindeau ou au dessal sans problème (mieux qu'avec des batteries gel d'ailleurs). Toute batterie au plomb durera toutefois moins longtemps sous les tropiques. Tu peux les préserver en ayant un parc adapté (c'est-à-dire qui ne descend pas trop souvent en dessous de 80% de sa capacité, et encore moins sous 50%) et en les maintenant en floating quand tu es absent du bord.

Pour les lecteurs patients : http://www.nautischool.ch/pdf/electricite_a_bord.pdf  . Certes c'est teinté de Victron energy mais c'est assez complet.
Pierre