le thon c'est plus bon! peuvent bien bloquer les ports,ça fera pas revenir les thons...tout à l'heure aux infos,je ne sais quel président de syndicat de pécheurs de thons etait trés en colère et menaçait de tout faire péter,hier soir sur arte c'était les japonais qui continuent à massacrer les baleines,ce soir sur la 3:arthus bertrand en remet une couche avec la polution généralisée de tout les fleuves du monde...quand on est con,on est con disait georges,l'humanité court à sa perte:bon débarras!!!

Les solutions seraient
-de donner le droit de vote aux thon rouges aux elections regionales
-de soutenir la creation d'un syndicat des thons.
Nous avons quand meme pu apprecier l'efficacite des pitres gouvernants:depuis Copenhagen nous supportons des vagues de froid que le rechauffement climatique ne pouvait laisser prevoire.

Si c' est une évidence d' arrêter la pêche du thon rouge en Méditerranée il est aussi évident que ces pêcheurs et armateurs puissent se reconvertir dans des délais raisonables ou être dédomâgés des investissements que l' état Français (Nous..) les ont autorisé à faire, c' est aussi simple que cela, eux aussi ont des engagements auprès des banques, des salariers qui ont aussi des familles à nourir et cela tous les jours, thon rouge ou pas thon rouge.  Arrêter cette pêche ok mais pas de cette façon.

Syrinx a écrit :
...
Nous avons quand meme pu apprecier l'efficacite des pitres gouvernants:depuis Copenhagen nous supportons des vagues de froid que le rechauffement climatique ne pouvait laisser prevoire.

 Bonjour tous,

Trois petites remarques :

1) les projections officielles des météorologistes indiquent pour l'Europe occidentale des hivers plus froids et des étés plus chauds. Faut se renseigner sur les moteurs thermiques de la mécanique des grands courants océaniques : chez nous le Gulf Stream qui adoucissait nos hivers ...

2) ça fait plus de dix ans que des mesures de "bonne gestion de la ressource" sont nécessaires. Jusqu'à quand les banques vont-elles coincer les pêcheurs qui pêchent de moins en moins ?

3) Le cas du Thon rouge est une simple caricature actuelle parmi des dizaines de milliers d'autres, de l'épuisement général des ressources (fossiles ou dites "renouvelables") de notre pauvre Planète.

On est gouvernés, manipulés et pris en ôtages par des irresponsables. La solution : ne plus perdre une seconde !

Helies22 a écrit :
Si c' est une évidence d' arrêter la pêche du thon rouge en Méditerranée il est aussi évident que ces pêcheurs et armateurs puissent se reconvertir dans des délais raisonables ou être dédomâgés des investissements que l' état Français (Nous..) les ont autorisé à faire, c' est aussi simple que cela, eux aussi ont des engagements auprès des banques, des salariers qui ont aussi des familles à nourir et cela tous les jours, thon rouge ou pas thon rouge.  Arrêter cette pêche ok mais pas de cette façon.

 Arr^ter comment? si pas de cette façon. Il n'y a plus de temps pour des délais raisonnables: dans quelques années 2-3 ou 4, il n'y aura plus de thons rouges. De toute façon, comment reconvertir les gros thoniers qui sont prévus pour massacrer la ressource en un minimum de temps.

Quand du cote tribord du Channel,dans le sens Ocean Mer du Nord les assujetis depensent les 3/4 de leur energie pour l'etat il est logique que ce meme etat ne puisse qu'encourager les investissements productifs de ces assujettis,quitte a creer des surproductions et un gaspillage ehonte.

T' as raison : faut mettre le feu dans les vilains thonniers massacreurs de la nature et faire creuver les méchants pêcheurs et leur famille... c' est complètement "Thon" ! Ne viens jamais causer de la sorte sur un port de pêche avec ces marins  "pas en col blanc"...

Qui a parlé de mettre le feu? De toute façon, entre la pêche industrielle dont il s'agit en l'occurence et les marins pêcheurs, c'est tout un monde de différence. D'après ce que je comprends de la mesure envisagée, il n'est pas question d'interdire la commercialisation de la pêche artisanale, Je n'ai aucune sympathie pour le pouvoir actuel, mais pour une fois qu'une décision assez courageuse est prise, je dis bravo.

1 - Les Thoniers de Sete, font immatriculer temporairement leur navires en Lybie pendant la saison de Peche au Thon....
2 - Le gouvernemnt leur donne 18 mois pour se reconvertir avec les aides qui iront avec....

Etc....

La position actuelle c'est de GUEULER plus fort que le loup pour avoir le maximum d'indemnités.

Savez vous qui sont les pécheurs (département)qui recoivent le plus de subvention de la part de  France, CEE? pas ceux de la Manche, ni de l'Atlantique, ceux des Alpes maritimes., ensuite du Var, puis de la Med... CQFD

si on compare le travail des uns (Manche Atlantique avec Mediterranée) on aura bien des surprises.

Les pécheurs je les respecte, mais faut pas pousser.  Apparaux de peche a demeure, ils confondent navire privilégié avec navire prioritaire, etc...

Pose de filets dans les zones d'entrée de port, en vous disant moi je travaille MOSIEUR! et moi, je fais quoi?

posant de vieux filets sur votre chaine lorsque vous etes au mouillage en baie de Villefranche. et réclamant le remboursement d'un filet neuf. c'est sur que c'est plus facile d'arnaquer un proprietaire de bateau a 25 M Euros pour un soi disant filet neuf, que d'aller travailler en mer .
Manque de pot pour lui il est tombé sur un Capitaine Francais qui lui a dit ses quatres vérités et qui a osé téléphoner aux Affaires Maritimes.

Sur, un Capitaine Etranger aurait payé....

Alors vous comprendrez que ....

A + Capt Eric

Ps: c'est fou ce que ca fait du bien...

Salut Cap'taine :
Je crois sincèrement ce que tu avances, aussi permets moi de poser cette question :
POURQUOI un tel "Western" dans le SUD ? On est bien en France non, alors qu' est ce qui ne fonctionne pas ?
Quand je vois qu' ici en Bretagne Nord pour la pêche à la Coquille St Jacques qui est autorisée à la minute près... elle est suveillée par des avions afrètés par les AFMAR qui survolent toute la flotille... et gare à celui qui a une drague à l' eau quand le temps de pêche est terminé. Tous les pêcheurs respectent les décisions officielles qui contribuent à la préservation de la ressource, sinon il leur est interdit de sortir,  tout comme les homardiers du Maine sur la côte Est des USA qui remettent à l' eau toutes les femelles. Si dans le Sud ceci n' est pas possible, y manquerait il des avions, des vedettes des AFMAR, des controles etc... ou tout simplement n' y aurait il aucune règlementation ?
Il parait même que les Japonnais font un Lobying d' enfer sur les pêcheurs de Thon du Sud pour enrayer la décision Française.
Dois je en déduire qu' en Bretagne la couleur "Bleu Marine" est beaucoup plus à la mode... ce qui expliquerait le "camayeu" de la situation actuelle du Sud ?

Salut Hervé,

AH!  les Aff Mar, en Mediterranée n'ont parfois plus de quoi se payer le plein de fioul......

c'est dire.

Explique moi pourquoi en Manche et en Atlantique les pecheurs ramenent leur poissons a la cooperative, et ,en Mediterranée, ils passent un coup de fil direct au restaurant....  pas d'intermédiaires....

Il y a beaucoup à dire.

T'inquiéte pas pour les Thoniers de Séte, ils vont toucher leur primes, puis s'enregistrer en Lybie afin de continuer a pecher, et à fournir le Japon....  (entre temps, ils ne paieront pas les memes charges sociales, pas les memes taxes, et feront les ventes encore plus cheres....

j'ai passé ma jeunesse à Granville et Saint Malo, je connais le travail des vrais pécheurs de ce coté, rien à voir avec les pécheurs de la Mediterranée...

Ah que ca fait du bien...

A+
Capt Eric

Il y a un autre problème beaucoup plus grave avec les pêcheurs méditerranéens : c’est leur récente reconversion en été, en promène couillons...

On s’interroge beaucoup, sur le réchauffement climatique, et son corollaire : la montée des eaux. Faux, archi faux.... C’est un truc d’instruits çà. Cà fait tourner les colloques scientifiques et les experts... Le problème de la montée de eaux est beaucoup plus simple, et nous le connaissons tous :

Depuis toujours, il s’est établi un équilibre en méditerranée entre les pêcheurs et les producteurs d’olives.

• Les pêcheurs en sortant des poissons de la mer, en faisaient baisser le niveau... normal...
• Les consommateurs d’olives, au bord de l’eau, s’est bien connu : pfuiiiittt... les noyaux dans l’eau. Cà fait monter le niveau... Normal
• Un équilibre entre pêcheur et consommateurs d’olives maintenait le niveau des eaux constant... Normal.

• Or, depuis les quota... les pêcheurs ne sortent plus de poisson de la mer... Le niveau ne baisse plus... Normal....
• Et les pêcheurs se sont reconvertis en promène couillons... Couillons qui consomment des olives et les noyaux : pfuiiiittt... dans l’eau Cà fait monter le niveau... Normal
• Au résultat, les eaux montent... Normal

Voilà, faut pas chercher beaucoup plus loin... Et malheureusement, le problème est aggravé en été avec les mangeurs de cerises...

Helies22 a écrit :
Salut Cap'taine :
Je crois sincèrement ce que tu avances, aussi permets moi de poser cette question :
POURQUOI un tel "Western" dans le SUD ? On est bien en France non, alors qu' est ce qui ne fonctionne pas ?
Quand je vois qu' ici en Bretagne Nord pour la pêche à la Coquille St Jacques qui est autorisée à la minute près... 

 J'ai des souvenir de l'épuisement des bancs de coquille et des manifs des pêcheurs lorsque la pêche à la coquille a été quasi-fermée pour reconstitué la ressource. Cela a été violent. Dans les années 70 je crois.
C'est une manif de pêcheurs qui a mis le feu au Parlement de Bretagne à Rennes.

Dans le Sud les pouvoir de nuire sont plus importants. (Touristes en été, terminaux pétroliers l'hivers).
Eric

Salut à tous,
Je ne pense pas que le problème soit au niveau du thon rouge, (vet ou bleu ...) dès que nous serons 20 millards d'habitants sur terre et 300 millions en France - pour cause de politique ultra nataliste - la question sera bachée, il n'y aura plus rien à manger et on pourra allègrement se bouffer entre nous
So Long
Jean

Ici, en Méditerranée...

les avions ne servent pas à sanctionner d'éventuels contrevenants, mais à repérer les bancs de thons et les signaler par téléphone aux péchoux qui attendent en dessous !
Il y a deux ou trois ans deux avions se sont rentrés dedans...

Et s'il fallait surveiller les contrevenats, il faudrait un avion par bateau, entre les filets dérivants interdits et les chalutage trop près des côtes...

Et pour les recycler, ces gentils pêchoux, ... sur la 5, immédiatement tout de suite maintenant, on dit qu'il n'y a que 28 navires qui pêchent 90 % des thons...

Et je reviens préciser, il n'est pas question d'interdire la pêche, mais d'interdir l'exportation qui représente 90 % de ce qui est péché en Méd. Et vu la taille du bassin, on ne peut pas lui demander de nourrir le reste du monde...

une solution  moins brutale

interdire la peche au thon avec des sennes    , et autoriser la peche a la canne comme autrefois !!
 

Helies22 a écrit :
Salut Cap'taine :
Je crois sincèrement ce que tu avances, aussi permets moi de poser cette question :
POURQUOI un tel "Western" dans le SUD ? On est bien en France non, alors qu' est ce qui ne fonctionne pas ?
Quand je vois qu' ici en Bretagne Nord pour la pêche à la Coquille St Jacques qui est autorisée à la minute près... elle est suveillée par des avions afrètés par les AFMAR qui survolent toute la flotille... et gare à celui qui a une drague à l' eau quand le temps de pêche est terminé. Tous les pêcheurs respectent les décisions officielles qui contribuent à la préservation de la ressource, sinon il leur est interdit de sortir,  tout comme les homardiers du Maine sur la côte Est des USA qui remettent à l' eau toutes les femelles. Si dans le Sud ceci n' est pas possible, y manquerait il des avions, des vedettes des AFMAR, des controles etc... ou tout simplement n' y aurait il aucune règlementation ?
Il parait même que les Japonnais font un Lobying d' enfer sur les pêcheurs de Thon du Sud pour enrayer la décision Française.
Dois je en déduire qu' en Bretagne la couleur "Bleu Marine" est beaucoup plus à la mode... ce qui expliquerait le "camayeu" de la situation actuelle du Sud ?

 Quand tu auras eu affaire aux thoniers de Sète, ils ne respectent pas grand chose, une année il y avait une régate d'organisé par la marina de sête, ils ont versé des poissons pourris dans le port, résultat tous les régatiers sont partis, ils ne nous aiment pas, quand ils rentrent dans le port ce n'est pas à 3nd. Dans les grandes nasses ou les tnoniers Français ou Espagnole engraissent les thons qu'ils ont capturé, ils ne disent pas qu'une bonne partie des thons n'ont pas la dimension légal. Ils auraient du prendre exemple sur les Bretons et la coquille Saint Jacques, ils n'ont rien fait pour gérer leur patrimoine le notre aussi.

Pour les filets dérivants, j'ai un copain qui s'en occupe.
Surtout entre la Sicile et la Tunisie.
Il passe avec son super tanker a 20 noeuds et un tirant d'eau proche des 20 metres.  Malgre les appels VHF des pecheurs qui lui demandent de se dérouter, (ils n'ont jamais manoeuvré un Super Tanker a 20 noeuds et ne connaissent pas les distances de manoeuvre) il continue droit dedans en leur disant que ce qu'ils font est illegal.
il n'a jamais eu de probleme de filets dans l'hélice. d'apres lui il faut passer a plus de 18 noeuds. avec bulbe d'étrave, single screw.
il faut l'entendre le raconter et écouter les enregistrements des pecheurs qui vociférent....

Pour ma part je n'oserai pas, mais c'est une plaie.

Un P E M de l'ENMM, disait que les marins pécheurs sont avant tout des pécheurs, pas des marins.....

amicalement.

Capt Eric

faut pas confondre  les thoniers , les pecheurs de sete qui rentrent tous les jours ,
 faut pas non plus se marrer ou se vanter de defoncer les filets un jour!!!!!! tout tanker qu il est!!!
  et puis c est bien les tankers qui nous pourrissent les plages !!
  et que ce soit filetd derivants ou voiliers , ils n en n ont rien a faire !

Helies22 a écrit :

Salut Cap'taine :
Je crois sincèrement ce que tu avances, aussi permets moi de poser cette question :
POURQUOI un tel "Western" dans le SUD ? On est bien en France non, alors qu' est ce qui ne fonctionne pas ?
Quand je vois qu' ici en Bretagne Nord pour la pêche à la Coquille St Jacques qui est autorisée à la minute près... elle est suveillée par des avions afrètés par les AFMAR qui survolent toute la flotille... et gare à celui qui a une drague à l' eau quand le temps de pêche est terminé. Tous les pêcheurs respectent les décisions officielles qui contribuent à la préservation de la ressource, sinon il leur est interdit de sortir,  tout comme les homardiers du Maine sur la côte Est des USA qui remettent à l' eau toutes les femelles. Si dans le Sud ceci n' est pas possible, y manquerait il des avions, des vedettes des AFMAR, des controles etc... ou tout simplement n' y aurait il aucune règlementation ?
Il parait même que les Japonnais font un Lobying d' enfer sur les pêcheurs de Thon du Sud pour enrayer la décision Française.
Dois je en déduire qu' en Bretagne la couleur "Bleu Marine" est beaucoup plus à la mode... ce qui expliquerait le "camayeu" de la situation actuelle du Sud ?

Bad Margat a écrit :
faut pas confondre  les thoniers , les pecheurs de sete qui rentrent tous les jours ,
 faut pas non plus se marrer ou se vanter de defoncer les filets un jour!!!!!! tout tanker qu il est!!!
  et puis c est bien les tankers qui nous pourrissent les plages !!
  et que ce soit filetd derivants ou voiliers , ils n en n ont rien a faire !

 Détrompe toi, ce type, les voiliers il n'en a pas rien a foutre. Il m'a aidé a l'époque en plein Atlantique avec son Tanker. Je suis toujours en contact avec lui. Et crois moi il a aidé plus d'un voileux.

Quant à la pollution des plages, si on reprends le probleme de l'ERICA par exemple, c'est le port qui a refusé d'accueillir le tanker qui est responsable de la marée. la pollution aurait été contenue dans le port par des barrages flottants.

Tout le monde le sait.

Pécheurs de Mediterranée et pécheurs de Bretagne ou Atlantique c'est pas la même chose.

Si tu navigues comme moi, tu sais trés bien qu'il y a des rencontres superbes. ce peut etre un Tanker qui aide avec fioul, nourriture et infos, ou bien aussi des Pecheurs en plein milieu de l'océan qui donnent des poissons frais et des fruits et légumes.

Mais aussi au large de la Guinée Bissau, des Hordes de bateaux de péches Asiatiques qui pillent les richesses de ces petits pays, et qui le jour rejoignent dans les eaux internationale les bateaux usines. Certains auraient détroussés des voiliers, (bruits qui circulaient à l'époque au club de voile de Dakar)

je ne te souhaite que de bonnes rencontres.

A +
Capt Eric

Bien vu Bad Margat pour ta proposition de suprimer les sennes pour la canne, ça au moins c' est constructif. Bien vu Cap'taine tu donnes envie de respirer un bon coup car le reste est d' une noirceur qui fait peur... comme celui qui m' a accusé de sortir des ânneries, merci c' est très aimable.

Seamarie a écrit :
1 - Les Thoniers de Sete, font immatriculer temporairement leur navires en Lybie pendant la saison de Peche au Thon....

A + Capt Eric

Ps: c'est fou ce que ca fait du bien...

 

 J'aimerai bien savoir d'où tu tiens ça?
On peut pousser mais pas trop quand même.

Eaque a écrit :

Seamarie a écrit :
1 - Les Thoniers de Sete, font immatriculer temporairement leur navires en Lybie pendant la saison de Peche au Thon....

A + Capt Eric

Ps: c'est fou ce que ca fait du bien...

 

 J'aimerai bien savoir d'où tu tiens ça?
On peut pousser mais pas trop quand même.

Simplement vu dans les ports Lybiens. Secret de Polichinelle. Mais l'opinion Francaise s'en fout.

Creuse et tu verras la réalité.

A +

Capt Eric

C'est quand même balot, Eaque...

Des bateaux consignés depuis 3 ans le long d'un quai alors que tu cherches une place...!

Ah ces pêchoux, décidemment

Helies22 a écrit :

Bien vu Bad Margat pour ta proposition de suprimer les sennes pour la canne, ça au moins c' est constructif. Bien vu Cap'taine tu donnes envie de respirer un bon coup car le reste est d' une noirceur qui fait peur... comme celui qui m' a accusé de sortir des ânneries, merci c' est très aimable.

 

 Excuses moi Helies,
Je voulais seulement dire que la peche au thon est totalement différante de celle des coquilles, avec celle ci la solution est plus simple à gérer, d'ailleurs c'est prouvé, et elle s'en porte très bien, mais pour le thon la solution ne peut qu'être dramatique pour les pécheurs, mais en même temps elle va de leur survit ! Mais bon !
Pascal

Eaque a écrit :

Alors j'ai creusé "immatriculation temporaire de thoniers français en Libye" mais je n'ai rien trouvé.
Donne la preuve, car je crois que là, tu dis n'importe quoi.
Qu'il y est eu des bateaux libyens pêchant en Libye armés par des armateurs français, là je dis oui. Tu peux les voir quai de la République à  Sète.
Immatriculés à Tripoli appartenant à des armateurs français.
Mais consignés depuis 3ans à quai par la douane et les AFM. Attente de règlement du contentieux pour cette affaire.
Donc donnes ta source d'immatriculation temporaire en Libye.

 Deux Passages en Libye pour refuelling (2007 2008) vu de superbes bateaux de peche a quai, un peu a l'ecart. L'un d'eux avec encore le port de Séte comme port d'Attache, battant pavillon libyen. L'agent mort de rire en disant Francais pechant pour les Japonais le thon rouge.

CQFD.

A +

Capt Eric

Bonjour
De mémoire et sans preuve.
Certains bateaux armés à la pêche au  thon appartenant à des armements français seraient immatriculés en France pour toucher les subventions.
Cependant,pendant la période de pêche, il y aurait un changement de pavillon, pour le pavillon Lybien, afin de ne pas avoir de cotats à respecter.
Eric

Je n' ai pas de preuve pour la Lybie mais je confirme ce qu' avance Cap'taine Eric car je l' ai lu plusieurs fois dans des revues spécialisées ainsi que dans le bulletin de Greenpeace (qui ne raconte pas que des conneries), pas de fumée sans feu.
Schazzan t' es excusé pour tes conneries car tu as raison : "la coquille St Jacques est moins rapide que le thon"...c' est une surprise pour moi,  ce que je voulais faire remarquer et que tu n' as pas saisi, était que les avions et les vedettes des AFMAR sont beaucoup plus rapides en Bretagne que dans le Sud... 
D' autre part s' il est possible que des ventes de poissons soient faites directement des bateaux aux restaurants dans le Sud (je ne pense pas que cela soit des milliers de tonnes de thon...) je peux te certifier que ça ne peu exister qu' épisodiquement en Bretagne mais sûrement pas de façon régulière, DSV (Direction des Services Vétérinaires) et les Frandes étant pointilleuses sur le sujet...ce qui confirme bien que le "bleu marine" est une couleur Celtique...

Eaque a écrit :

Alors j'ai creusé "immatriculation temporaire de thoniers français en Libye" mais je n'ai rien trouvé.
Donne la preuve, car je crois que là, tu dis n'importe quoi.
Qu'il y est eu des bateaux libyens pêchant en Libye armés par des armateurs français, là je dis oui. Tu peux les voir quai de la République à  Sète.
Immatriculés à Tripoli appartenant à des armateurs français.
Mais consignés depuis 3ans à quai par la douane et les AFM. Attente de règlement du contentieux pour cette affaire.
Donc donnes ta source d'immatriculation temporaire en Libye.

 Bin oui, ce n'est un secret pour personne, il suffit de se balader à Sète pour voir les thoniers "libyens".
Il y a environ 2 ans, le reportage de Thalassa sur les thoniers, ou on voyait ces fameux thoniers libyens.
Voir ci-dessous les liens vers les sites de greenpeace et du Midi Libre.
On peut même trouver les anciens et nouveaux noms de ces bateaux.
Je suis étonné qu'il y ait encore des personnes intéressées au sujet qui l'ignorent !

http://www.greenpeace.org/france/news/20070912-etonnante-libyanisation-de-la-flotte-de-thoniers-senneurs-francais

http://www.midilibre.com/articles/2010/02/02/SETE-La-peche-au-thon-rouge-une-specialite-setoise-en-questions-1095840.php5

Bravo Koala,

deux articles intérressants. Tout est dit.

A +

Capt Eric

Seamarie a écrit :
Pour les filets dérivants, j'ai un copain qui s'en occupe.
Surtout entre la Sicile et la Tunisie.
Il passe avec son super tanker a 20 noeuds et un tirant d'eau proche des 20 metres.  Malgre les appels VHF des pecheurs qui lui demandent de se dérouter, (ils n'ont jamais manoeuvré un Super Tanker a 20 noeuds et ne connaissent pas les distances de manoeuvre) il continue droit dedans en leur disant que ce qu'ils font est illegal.
il n'a jamais eu de probleme de filets dans l'hélice. d'apres lui il faut passer a plus de 18 noeuds. avec bulbe d'étrave, single screw.
il faut l'entendre le raconter et écouter les enregistrements des pecheurs qui vociférent....

Pour ma part je n'oserai pas, mais c'est une plaie.

Un P E M de l'ENMM, disait que les marins pécheurs sont avant tout des pécheurs, pas des marins.....

amicalement.

Capt Eric

 Il y a 3 ans revenant de Corse départ des environs de l'ile rousse direction Porquerolles, dans la nuit je recois un appel VHF me demandant de me dérouter, c'était un pècheur, je n'ai jamais vu ses lumières!! quand je lui ai demandé de combien de Degré et combien de temps je devais me dérouter, je n'ai jamais eu de réponse! Evidemment il n'avait pas le droit, la plaisanterie a duré environ 1 h et je me suis retrouvé dans le filet heureusement j'ai réussi à m'en sortir sans accrocher le filet devais faire environ 5milles

Il y a 4 ans, en ramenant solo mon fantasia depuis la Turquie, vers la France, fin mai, je me suis ramassé un filet dérivant à 20 milles dans le Sud-Est du cap Spartivento  (coté ionienne de Reggio Calabria).

Juste à la tombée de la nuit, j’avais bien vu le  bateau de pêche, mais loin sur mon tribord (peut être 2 ou 5 milles).

Quand le pêcheur calabrais est arrivé, ila trouvé une breton démonté de fureur. Hors de moi je l’ai traité de tous les noms... Et bien, incroyable, il a envoyé un plongeur pour couper ses filets !!! Puis il m’a guidé patiemment pour sortir du labyrinthe. Je suis sorti à la voile, avec très peu de vent, hélice bloquée par les restes du filet....

Tudo Bem a écrit :
C'est quand même balot, Eaque...

Des bateaux consignés depuis 3 ans le long d'un quai alors que tu cherches une place...!

Ah ces pêchoux, décidemment

 

Oui effectivement les quais de Sète sont envahis par des bateaux de pêche étrangers Notamment Libyen et Turc Qui ne paient pas comme les bateaux sétois de redevance de stationnement, ils sont sur le domaine de l’état et que leurs principales préoccupation dans les réunions tripartites sont ne pas payer un seul centime pour leurs bateaux.

Ils vous interdisent de vous mettre sur un quai avec l’appui du pouvoir judiciaire dont ils disposent « GM, AFM, Capitainerie du port de commerce « pour vous faire évacuer les quais.

Mais quand on regarde les budgets de la région, le conseil général, la ville, nous nous apercevons que la part du budget pour la rénovation des quais sont payés par les contribuables du la région LR et du département et les plaisanciers ne peuvent pas avoir de places au port.

 La maffia des pêcheurs de Sète dans le document de Thalassa sur FR3, Il y a quelques années est bien véridique.

Eaque a écrit :

Tudo Bem a écrit :

Oui effectivement les quais de Sète sont envahis par des bateaux de pêche étrangers Notamment Libyen et Turc

 Alors, alors, bonjour à tous, puisqu'il est question de la Turquie...

Juste un petit témoignage de la façon dont les pêcheurs de thon en Turquie savent accueillir les plaisanciers de passage (juin 2009):

http://www.eauxturquoises.fr/oturq/2009/Marmara/b_etape02/q_kestanelik/k...

Cordialement
Yoruk

http://www.eauxturquoises.fr/oturq/2009/Marmara/b_etape02/q_kestanelik/kestanelik_detail.htm