Trinquette sur étai largable
publié le 22 Décembre 2009 13:54
J'ai récemment fait l'essai de gréer une trinquette sur l'étai largable, je me demande si une fois bordée, (je ne l'ai pas encore essayée en situation de vent forts) l'angle n'est pas trop ouvert (car étant plus vers l'arrière, l'écoute est écartée par les haubans)?
J'ai essayé de passer l'écoute à l'intérieur des haubans, là c'est la chutte de la voile qui frotte contre le bas hauban!
Avis, conseils et expériences bienvenues.Le bâteau est un 34 pieds de série.
Merci d'avance.
J'ai essayé de passer l'écoute à l'intérieur des haubans, là c'est la chutte de la voile qui frotte contre le bas hauban!
Avis, conseils et expériences bienvenues.Le bâteau est un 34 pieds de série.
Merci d'avance.

















Bonjour
sur mon bateau, un 34 pieds aussi, je fais passer les ecoutes de trinquette, gree sur etai largable, a l'interieur des haubans. L'ideal est d'ailleurs d'avoir 2 avale tout sur chaque rail.
maritimement.
Angle d'ouverture : par vent fort, il est interessant d'avoir un angle plus ouvert que par vent faible / medium. Mais, pas trop écarté quand même... le diable est dans la démesure.
Dans le cas où l'écoute passe à l'intérieur des haubans (voir entre les haubans et les bas-haubans). Si ça rague contre un bas-haubans, les solution peuvent être :
* border plus ou moins
* avancer / reculer le roller
* baisser / remonter si possible le point d'amure.
avant de drastiquement faire retailler la voile ou en prendre une plus petite...
cdt
ca depend des gréments
sur le mien (un 33 pied) j'ai un solent sur etai larguable (pas une trinquette puisque l'etai vient presque en tete de mat et que donc 'il n'ya pas besoin de bastaques) je les passe a l'exterieur des haubans. tout OK meme par vent fort
ci joint photo des chariots d'ecoute
bonjour.
L'intéret de la trinquette est de rassembler le centre de voilure pres du centre de gravité, donc au 2/3 ou 3/4 de la plage avant. Elle n'a d'intéret qu'au pret serré. L'étais largable doit être TENDU surtout plus que l'étais lui même.La drisse bordée à fond et le point d'écoute rentré le plus possible y compris sur certain bateau sur le roof. Lorsque vous constaterez des bords à 90° sur le fond , vous direz: Trinquette d'un jour , trinquette toujours.
Jean-jacques
J'ai installé une trinquette sur mon gibsea 105 il y à 5 ans, et je me suis posé les mêmes questions que vous. Pendant trois ans, je l'ai bordée comme une taule en la faisant passer entre haubans et galhaubans... En stressant comme une bête pour qu'elle ne rague pas contre les cables.
A l'usage et sur mon bateau c'est idiot.
Il vaut mieux la faire passer à l'extérieur et la laisser respirer un peu. Quand on en est à sortir la trinquette, c'est que la mer est dure et qu'il faut de la puissance pour passer la clapot. Je marche bien mieux au près depuis depuis que je la fait passer à l'extérieur.
Merci de vos réponses, il est évident que cela dépend également du gréement du bâteau: le notre est haubans proche du mat, et rail d'écoute sur le pont. Je vais donc faire des essais, à partir de vos propositions.
Deuxième question: actuellement, je la hisse avec la drisse de spi, qui entre en concurrence avec l'enrouleur de génois.
Pour éviter cela, j'envisage une drisse dédiée. Apparamment, deux solutions: extérieure (une patte d'attache inox et 4 rivets, et l'inconvéniant que ça tape par vent fort (mouillage...) ou intérieur et dans ce cas comment procèder (monter au mat, percer, passer la drisse et l'atrapper en bas etc....
Merci d'avance.
pour ma part lorsque j'envoi ma trinquette je grée 2 ecoutes de chaque bord , une a l'extérieur,une à l'intérieur des haubans ,ça me permet de rester maneuvrant sans aller faire le singe a l'avant quant ça piaule .
PQ
C'est exactement ce que faisait mon père sur le ketch. C'était la seule solution pour éviter les bas-haubans situés en plein milieu du passage.
Merci de me le rappeler