que des expé positives mais il faut sa voir que ce ne sont pas des Incidences, pour le prix aussi d'ailleurs.
A dispo pour plus d'infos.

Pas de problème de délai; livraison au lieu choisi, sans intermédiaire.
Rond de chute, vous voulez parler de la forme de la voile ? C'est clair que Lee ne viendra pas au bateau pour ajustage, vous disposerez avant commande d'un dessin de coupe.

Pour acheter bon marché, il faut avoir les moyens !

Monsieur RAOUL

Tout à fait d'accord, c'est à dire qu'il faut faire un bout de chemin par soi-même, ce n'est pas du rendu posé clef en main. Il y a aussi parfois des recherches à effectuer, cela prend du temps, donc il faut en avoir les moyens.
Le bâtiment et le bateau sont dans ce domaine assez proches ... et les différences de prix vite démesurées.

Salut,

Lee Sail sont des gens super compétents et très bien organisés. J'ai fait faire une grand Voile d'Artimon chez eux : rien à dire. Dès qu'il leur manque un détail, ils te mail aussi sec. Tu peux leur envoyer des photos, de la doc... Super opérationels ces gens, comme tous les asiatiques d'ailleurs. Un copain à fait faire une voile full baten, rien à dire non plus. Une fois reçu sa voile, il a fait faire les lattes à la demande, ici, donc aucun pb.
Maintenant, il faut voir le prix et ton temps pour faire les derniers petits ajustements toi même.
Il est certain que si tu demandes à ton voilier du coin de te faire le boulot, lui il va pouvoir venir ajuster tout ça...! Pas de pb. Mais quand je vois le prix global de la garde-robe, y'a pas photo, moi je commande à Hong Kong et je me débrouille pour les finitions ! Une voile, que Diable, c'est pas un satellite.
Une histoire de sous, c'est tout.
Du simple au triple... quand même. On ne peut plus se pemettre aujourd'hui de faire bosser des entreprises françaises, c'est dingue ça !

bien amicalement,
Rémy

http://25ansautourdumonde.blog4ever.com/

salut à tous
ça me tente aussi d acheter chez eux mais plutot que la bande anti-uv pour le genois,j'aurai choisi un traitement anti-uv...et plutot qu'un dacron classique,j'aurai opté pour de l'hydranet;va expliquer ça en anglais à un chinois...je vais essayer mais j'y crois pas trop!

Il y a 6 mois de passage à Hong Kong
Je suis passé voir Helen de Lee sails

C'est une voilerie tout ce qu'il y a de plus sérieux. Les voiles sont fabriquées dans els nouveaux territoires en face de HK.
J'ai commandé une chaussette à spi de 15m...200 USD HT départ!!!j'ai fait répéter 2 fois le prix.
La chaussette n'est sans doute pas aussi aboutie qu'une ATM, mais elle me convient parfaitement!

bonsoir a tous,
Je viens juste de finaliser mes recherches pour remplacer ma GV. Je vous donne quelques éléments de reflexion, si cela peut être utile?
Aprés quelques devis et ragots de pontons,j'ai rencontré des gens ravis par lee sail, mais certain mettent en doute la qualité des tissus ,d'autres pour des catas on préféré du sud africain, peut être plus dans leur culture.les voiliers sur la Martinique sont assez onéreux mais quasiment identiques a la métropole, de plus un grand nombres de voiles sont faites ailleurs .Cela peut, peut être convenir pour des voiliers de série mais me laissé pour ma part insatisfait pour ce qui est du conseil. et puis on veux toujours plus.
Tout ça pour en venir que j'ai trouvé une réponse cohérente au prés d'un artisan Français et cocorico avec un prix identique a lee sail.mais je termine le montage des boitiers et autres accessoires donc les mêmes conditions.Sans interêts pour moi il s'agit de Sterne Voiles.Si ce n'est déja fait, un devis ne coute rien et une remontée d'informations peu servir a tous.
Nautiquement   Alain sur Kathais

pas de soucis avec lee sails ,
ça fait plusieurs voiles que j'achète chez eux , c'est top contrairement à ce que disent certains par ignorance
Helen Fung est une pro , sérieuse , répond du tac au tac , décalage horaire aidant , quant aux prix , il suffit de demander un devis ...
il faut juste être très précis sur ce que l'on souhaite : côtes précises , tissus , coupe , coutures , renforts , coulisseaux , etc
Il te faudra juste acheter tes lattes à part car c'est difficile à plier par fedex, à moins que tu n'en ai déjà
ils savent aussi faire une belle GV en laminé avec une coupe triradiale et pas que des sacs
si tu peux n'hésites pas à grouper des achats avec d'autres et à faire faire tout ce dont tu as besoin par la même occasion ( tauds , lazy bag par exemple ) coût du transport oblige

Re-salut
Je m'en doutais un peu , ils ne font pas d'hydranet et n'ont pas donné de réponse pour le traitement anti-uv...peut-etre n'ont-ils pas compris mon magnifique franglais!
Donc j'ai besoin de l'aide d'un traducteur pour les mots suivants : bande anti-uv , traitement anti-uv et laminé .
Merci
                                                                                                                                                                     
                                                                                      

Gildas D'ivaou a écrit :
pas de soucis avec lee sails ,
ça fait plusieurs voiles que j'achète chez eux , c'est top contrairement à ce que disent certains par ignorance
Helen Fung est une pro , sérieuse , répond du tac au tac , décalage horaire aidant , quant aux prix , il suffit de demander un devis ...
il faut juste être très précis sur ce que l'on souhaite : côtes précises , tissus , coupe , coutures , renforts , coulisseaux , etc
Il te faudra juste acheter tes lattes à part car c'est difficile à plier par fedex, à moins que tu n'en ai déjà
ils savent aussi faire une belle GV en laminé avec une coupe triradiale et pas que des sacs
si tu peux n'hésites pas à grouper des achats avec d'autres et à faire faire tout ce dont tu as besoin par la même occasion ( tauds , lazy bag par exemple ) coût du transport oblige

 

 Bonjour
je suis en cours d'établissement de devis avec Lee Sails pour ma GV (Feeling 39)
pour une GV fullbatten dacron 368g 3 ris port compris j'arrive à 1850 dollars US soit 1350 euros environ.
Par contre au vue de votre expérience avec Lee Sails pourriez vous me donner plus d'infos sur la qualité de fabrication (coutures, respect des cotes fournies, fil anti UV ou pas, tenue dans le temps, etc.........)

Merci

il faut être très précis sur ce que tu veux : plans côtés , croquis , photos
celà va du grammage , du type de tissus , si tu as un doute demande de quel type de tissus il s'agit , tu sera renvoyé vers le site du fournisseur , la plupart du temps ce sont les mêmes que ceux employés chez nous , coupe ( cross , radial , triradial ), type ( classique , étoile) et taille des renforts , coutures ( double triple ) , détails de fixation des coulisseaux , ils utilisent des coulisseaux rugerson voir leur site ,fermeture des gaines de lattes, nerfs de chute,  bande de visualisation, etc ,etc ,
les côtes ont été respectées , quant à dire si le fil est anti UV ça me parait bien difficile
pour les termes je ne suis pas un spécialite ,ils comprennent notre charabia
laminé =lamineted
bande UV = UV stripe
cordialement
Gildas

OK, mais comment vieillissent les voiles dans le temps, est ce qu'elles se comportent comme les voiles françaises. 
Je suis prêt a accordé une différence vu les tarifs proposés.

Amicalement

à mon avis le vieillissement est identique , étant donné que c'est le même tissus !
car à ton avis d'où il vient le tissus utilisé en France ?
pour conserver des voiles rien ne vaut les lazy bag , bandes uv et autres tauds, éviter de les laisser claquer dans le petit temps , les ranger dès que l'on désarme etc
voir autre sujet sur coulisseaux rugerson si tu opte pour ce système
cordialement
Gildas

Voila mes "aventures" avec Delta voiles. Plus jamais.
La Gv reprise deux fois, j'ai modifie la bome:

reponse de Delta a une voile non coupee aux cotes de la bome et des prises de ris  : on vous l'avait dit, faut changer la bome........
l'easy bag repris deux fois, je le finirais moi meme. Desesperant. le "Je m'en foutisme complet".

Je n'avais eu aucun pb avec mon jeu de voiles du premier bateua:  lee sails
Bon courage
JP

http://pagesperso-orange.fr/argonaute-expedition//delta_voiles-folklore.htm

Never Mind a écrit :
Bonjour,
Esc que quelqu'un a déjà acheté des voiles full batten chez LEE SAIL et quel est son avis? Merci

 

 Bonsoir,
je viens tout juste de recevoir mes voiles de chez Lee Sails. Aucun pb, les délais ont été scrupuleusement respectés. Les cotes exactes au mm près. Tout est conforme à ma demande.
Il faut simplement réaliser les bons croquis et prendre des photos. Un bon dessin vaut mieux qu'un long discours et malgré la barrière de la langue (échange en anglais) j'ai vraiment ce que j'ai voulu.
Le tarif : un génois avec rattrapage de creux et une GV full batten 3 ris pour un 39 pieds pour 3412 dollars soit environ 2300 euros. Par contre j'ai dû m'acquitter de la TVA et des droits de douannes (le tout 785 euros)
 Budget total pour une garde robe hauturière de 3100 euros
Il me reste plus qu'à les tester.
Cordialement

pour ceux qui voudraient tester , bien que super content de LEE depuis plusieurs années , je vais bientôt avoir l'opportunité de tester QUANTUM SAILS  à DURBAN , je vous tiendrais au courant . les prix ont l'air sensiblement identiques .

Bonsoir

J'ai changé mon jeu de voile complet chez lee sail en 2006 sur un dufour 35 . J'ai fait les navigations annuelles et deux transats  La Rochelle Quebec avec du 410 gr triple couture  ( passage sur les bancs de terre neuve oblige!)   

C'est un très bon matériel robuste pour ce genre d'utilisation   mais qui n'a pas les performances  à la voile d'une voile incidence ou Deme .

Noter cependant que nous nous sommes fait  arracher le point d'écoute de la trinquette dont l'oeillet n'était pas renforcé par une sangle suffisament longue  d'une part et qui était cousue en face à face ce qui a entrainé un point de fragilité  .  Au demeurant il y a une explication : Nous avons pris un bon 60 nds vent contre  courant  à la rencontre du gulf stream et du labrador : un véritable scheacker qui  soumet le matériel à des conditions extrêmes .  Je ne sais pas si le tourmentin aurait mieux tenu le choc  car l'axe de 17 mm de fixation des lames de tambour d'enrouleur sur la cadène   a été faussé .

Quand à la GV et au génois rien n'a bougé sur 15000 miles environ  sauf la bande anti UV du génois  qui a été pelée dans le coup de vent . Le bateau vient de repartir  skeepé par son nouveau propriétaire avec sa garde robe  Lee Sail ..... pour les Marquises !

En résumé c'est sérieux et on peut sans problème leur faire faire du travail en faisant attention à eviter les quiproquos avec Helen Fung qui est vraiment très réactive et très pro .

Louism