Nouvelles règles d’utilisation de la VHF annoncées par le Secrétaire d’Etat chargé
des Transports, Mr D. Bussereau le 25 septembre 2009
Elles ont été annoncées par Mr BUSSEREAU, Secrétaire d’Etat aux Transports lors du Grand Pavois à La Rochelle.
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· Les VHF portables de moins de 6 watts (elles le sont toutes) seront autorisées sans licence de station ni de
Certificat Radio Restreint (CRR) pour l’utilisateur.
· Un CRR spécial très simplifié (formation de 30 minutes et 5 questions test) sera mis en place dans le cadre
des épreuves du permis moteur et autorisera l’usage d’une VHF fixe, dans les eaux françaises seulement.
· Le programme et les épreuves du CRR international seront revus et simplifiés.
Nous proposerons aussi que le CRR simplifié puisse être passé en dehors du permis moteur pour les utilisateurs de
bateaux à voile et pour tous ceux qui possèdent déjà le permis moteur.
Cette décision est excellente, l’équipement en VHF contribuant significativement à la sécurité
Ce sont des voeux ministériels dans l'euphorie d'un salon.
Attendons la suite, d'autant plus que nous sommes dans un cadre d'accords internationaux sur l'utilisation des émetteurs radio.
Bonne nouvelle peut-être, en tout cas tu as bien raison de bosser, car l'usage d'une VHF s'apprend, ASN ou pas. Maintenant, si on peut éviter de payer l'examen, c'est parfait.
tout ceci n'est pas triste !
Déjà que, dans la situation actuelle où tout opérateur est censé avaoir subi un examen CRR, on constate tout et n'importe quoi sur les ondes....
IL est urgent que la phraséologie radio martitime adopte plus de rigueur dans la formulation des message : destinataire, émetteur, alphabet alpha-bravo, accusé de réception et compilation, etc.... Même les agents officiels (et professionnels) des CROSS et autres sémaphores devraient subir un recyclage ( je ne parle même pas de la phraséologie en Anglais, nécessaire à l'étranger )
En tant qu'ex-pilote pro avion, je suis tout simplement atterré par la manque de rigueur des opérateurs maritimes de tous bords, au point qu'on se demande quel genre d'examen CRR ils ont passé.
Gardons présent à l'esprit que la radio n'a été introduite que dans un but de sécurité et de régulation du trafic ; alors faisons en sorte de maintenir l'une et l'autre au plus haut niveau.
Et tant pis si je fais figure de grincheux, j'assume !
bravo
également bravo et en particulier sur le manque de rigueur