Juste un petit avertissement si vous envisagez d'acquérrir un GPS portable sur votre bateau : évitez le TRITON 300 de chez Magellan.
2 très très bonnes raisons à cela:
- Primo, le TRITON 300 ne peut simultanément être alimenté via son cable 12V et être branché sur votre logiciel de navigation !! c'est soit la com avec le PC via son cable NMEA soit être alimenté sur l'allume cigare. Incroyable, le cable NMEA n'alimente pas le GPS, et donc votre navigation sur le PC ne peut durer que le temps des piles R4 soit environs 10H d'affilées. cela fait un peu court pour une nav de plusieurs jours, voire semaines. La raison est simple il n'y a qu'une seule connexion de sortie sur le Triton, pour l'alim et la com.
Bon, étant considéré comme GPS de secours, ce n'est pas indispensable qu'il soit utilisé comme GPS pour la cartographie, mais quand même quelle dommage non ? il suffirait que le cable NMEA qui est USB soit prévu pour l'alim comme n'importe quel accessoire USB.
- Secundo et surtout, l'arnaque c'est la garantie !!! elle ne marche pas pour l'écran !!!!!!!!!!!!! c'est un peu comme une garantie voiture, qui ne garantit pas le moteur.
Acheté en Mai 08, j'ai malheureusement confié mon Triton à Air France dans une valise en soute, remplie de linge et autre serviette (où avais-je la tête?....). L'écran n'a jamais marché une fois sorti de la dite soute. Pas de trace de choc, pas de chute, le GPS était dans sa boite au milieu de vêtements. Je penche plutôt pour une fragilité anormale de l'écran qui ne supporte pas la dépréssurisation, plutôt qu'une compression sous plusieurs valises comme affirmée par Magellan.
Bien sûr il ne s'agit pas d'un GPS haut de gamme, mais acheté chez AD pour la modique somme de 180 euros environs, je trouve un peu raide la réponse du revendeur : Magellan veut bien faire une ristourne de 30 euros sur l'achat d'un autre GPS.... ouaouh !!! 20% de remise !!! super !!! sans commentaire.
Voilà, je me suis bien fait avoir, et voudrais éviter que cette triste société, qui semble perdre le Nord, "empapaoute" d'autres clients-gogos-pigeons.
eb
Tiens, trés interressant.
Professionellement nous avions acheté pour un Grab Bag ce type de produit.
Suite a un blackout complet sur le M/Y, avons utilisé ce produit pour avoir une position. Appareil étant neuf. Resultat (reglages correctes) avons trouvé une erreur en envoyant cette information a un autre bateau qui nous situé largement décalé par rapport a la position donné. aprés vérification (relevements par amers) effectivement la position du GPS était fausse.
Retour au port et retour au Ship qui nous a remboursé le GPS sans problème. Avions gardé la boite et toutes les notices etc..
Comme quoi!
Je précise on sait faire nos calages sur des GPS, et tout avait été fait correctement.
A+
Capt Eric
Bonjour
J'ai acheté un triton 500 au dernier salon nautique de Paris.... pour le moment la seule navigation que ce GPS a fait c'est par UNITED PARCEL POST jusqu'en Tchéquie car je n'ai jamais pu l'initialiser. Bug complet du logiciel.
Donc pour le moment, je suis plutôt échaudé !!!!!!!!
Point positif : le service client Magellan est plutôt serviable et efficace.
Pour le moment, j'attends toujours mon produit en retour.
Faut pas croire tout ce qu'on dit dans les forums !
La réalité est la suivante :
- le cable usb assure simultanément alimentation et com; simplement les premières versions de logiciel ne permettaient pas la transmission des données nmea vers un logiciel de nav.
- la garantie Magellan n'est pas plus mauvaise que d'autres ; demandez plutôt l'avis de votre ship