Ca se trouve chez tout concessionnaire Volvo et même chez beaucoup d'autre. Bien relever le modèle. C'est tout à fait
performant aujourd'hui encore. Penser à le pincer à la mise à l'eau pour evacuer l'air.

Le joint Volvo s'use assez rapidement. Je devais le remplacer aux 2 ou 3 ans alors j'ai installé une joint tournant classique (PSS)
inox contre graphite et il ne m'a jamais donné de soucis depuis 6 ans.

Combien d'heures moteur par année? Pour moi c'est environ 800 donc plusieurs à l'arrêt cependant, pour recharger. Le joint PSS
doit donc avoir qqs 6 000 heures. Avec mon voilier précédent par contre même usure rapide malgré tous mes efforts pour
lubrifier le joint durant la saison. L'arbre était bien lisse au point de frottement du joint, bateau acheté neuf. Oui je chassais l'air
lors de la mise à l'eau du bateau.

Tu es plus chanceux que moi je pense.

Bons vents!

Michel

PS je fais aussi bcp de voile, je suis aux Antilles toute l'année et je crois que c'est ici le paradis de la voile.

sur un salon aux us ils exposaient un joint PSS qui avait 40 000 heures
c'est quasi inusable sur moteurs vibrant peu