Inverseurs hydraulique et hélices à pas variable
publié le 13 Juillet 2008 19:08
Notre inverseur hydraulique ne nous permet pas de bloquer l'arbre, qui tourne sous voile en permanence. Forcément ça use
tout ce qui se trouve sur cette ligne ainsi que les nerfs à cause du bruit (somme toute supportable).
Actuellement équipé d'une hélice tripale fixe, nous cherchons une solution, et regardons vers une hélice à pas variable
(Kiwiprop), en espérant que les pales se mettraient en drapeau même si l'arbre est libre... Et ainsi lui éviter de tourner
quand on fait de la voile...
Quelqu'un sait si ça peut fonctionner?
Merci pour vos réponses!
AAAAAAAAHHHH ! bienvenu au club des affligés de ces foutus inverseurs ! Je subis la même calamité. En plus j'ai un
accouplement cardan qui me semble ajouter encore au bruit.
On a tenté l'installation d'un disque muni d'un frein de scooter..... désastre car échauffement et destruction du bidule.
J'en suis actuellement au blocage du disque à la pince étau... Je compte, après la saison, réessayer avec un frain à main de
DS, qui parait-il à suffisamment de jeu au repos, donc aucun frottement. Reste à trouver l'objet.... Si quelqu'un à une
brillante idée, je suis prenneur aussi....
Quand aux hélices repliables je doute aussi de leur fonctionnement sur un arbre non bloqué.
Ce n'est pas une hélice à pas variable (ou plutôt à pales orientables) qui va régler ton problème : j'en ai une, et si je reste au
point mort elle tourne, je dois passer la marche arrière sur mon inverseur non hydraulique.
Un copain a installé un frein de moto, non hydraulique lui non plus mais à commande par câble et ça fonctionne bien ... bien sûr
ça fait un bazar de plus !
bonjour, j'ai un inverseur hurt 450 A2, à disque à commande hydraulique, j'ai installé un système de frein hydraulique
automatique qui fonctionne parfaitement.
Lorsque le moteur tourne j'accumule la pression de commande de 22 Bars dans un petit réservoir de 0,2 litres. lorsque j'arrête
le moteur, automatiquement grace à une vanne hydraulique à clapet, la pression de 22 bars vient serrer 2 pinces de frein de
BMW et c'est étanche, pas de perte de pression après 1 semaine. Je vous donne dans 3 semaines les détails, schéma,matériel
etc car je pars demain en vacances.
Roger
OH! oui oh Oui !!! donnes tout !
Et bon vent en attendant !
ce n est pas une elice a pas variable tu n as pas assaez de sous pour te l offrir
c est une elice en mise en drapeau
captainjpp
Exact c'est à mise en drapeau, mais de toute façon j'ai eu 2 avis comme quoi elle avait besoin d'un arbre bloqué pour se
mettre en drapeau, donc, c'est pour moi à priori superflu. Je ne sais pas quoi faire...
Je sens que je vais faire tous ces milles avec un arbre qui tourne...