bonjour

le RC16D est certainement le plus mauvais moteur n'ayant jamais été fabriqué pour propulser un bateau et sa réputation
désastreuse est pleinement justifiée

à fuir absolument

le YS est très probablement le meilleur moteur jamais construit dans cette gamme de puissance pour propulser un bateau

l'échange est une très mauvaise opération à éviter

cordialement

Bonjour,

Le post de Jean-Paul, expert en moteurs marins s'il en est, ne fait que confirmer mes craintes, et m'abstenir dans une
démarche que je ne ressentait d'ailleurs pas vraiment.

Conservant alors mes Yanmar, j'aurais aimé leur faire subir une bonne "revue de détail", avec changement éventuel de
certaines pièces, pour pouvoir repartir l'esprit tranquille.

Or ayant consulté 2 mécanos différents dans ce but, ils ont eu la même réponse (sans se consulter) : "un moteur qui tourne,
on ne touche à rien, on ne démonte rien. C'est le meilleur moyen pour avoir des ennuis après " !!

qu'en pense JP ?

Question subsidiaire : le point faible sur les YS est le coude d'échappement. Pour décalaminage, on m'a conseillé de boucher
à un trou, et de remplir d'acide chlorydrhydrique, qui décape tout. Qu'en est-il ?

Merci pour la réponse...

bonjour

je suis d'accord avec les mécanos: ne rien démonter tant que tout fonctionne bien

sur les ys, il y a une opération à faite impérativement, c'est sectionner le tuyau caoutchouc dereniflard pour qu(il n'aille
pas emballer le moteur à la gite et maintenir toujours le niveau d'huile dans le 1/4 inférieur de la jauge entre les repères

pour le coude d'échappement, il est facile à démonter et remonter à la filasse et j'ai rien trouvé de mieux pour le
décalaminer qu'utiliser un marteau burineur électrique de bricodépot en utilisant uniquement la percussion ou un petit
burin et un marteau manuel en allant pas trop fort pour ne pas casser la fonte

aucun acide n'est efficace sur la calamine

ensuite un coup de toile émeri pour adoucir l'état de surface

peut être qu'un bon sablage pourrait aussi faire l'affaire

cordialement

entierement d'accord sur la mauvaise reputation des rc fabriques en italie dans des petites serrureries les pieces detachées ne
sont memes pas compatibles d'un moteur à l'autre ( a quelques n° de serie d'ecart) j'en ai fait l'experience sur des injecteurs plus
longs sur un modele et plus courts sur l'autre;je n'ai cassé que les deux injecteurs retares de frais.