Pavillon NATIONAL çà veut dire quoi d'après toi "européen"?
Amicalement

NextTee

Sur Anthéa c'est le pavillon Franco-Européen qui est envoyé. Je n'ai jamais eu d'objection à ce sujet, même lors d'un
contrôle des douanes (Françaises) ou l'un des douaniers l'avait pris pour un pavillon US.... authentique ! Ses collègues
l'ayant détrompé en rigolant, n'ont pas trouvé anormal qu'il soit envoyé. Je n'ai jamais pu savoir si c'est légal ou si il
s'agit d'une tolérance. Aux US ce pavillon me valait très souvent des questions des autres bateaux.

Il est navrant de constater que l'usage du pavillon national soit l'objet de polémiques, National çà veut dire qu'aux jumelles la
nationalité de l'embarcation est clairement définie, et ce n'est pas l'in dication de 2X3 cm dans le coin d'un pavillon européen qui
facilite les choses.
Mais arborer un infame torchon décoloré, et éffiloché au point qu'ils ne subsistent que 2 des couleurs sur 3, souvent sur le
même bateau le pavillon de courtoisie est dans le même état, tout celà dénote un mépris pour le pays acceuillant.
tout celà s'appelle le respect .
D'autres nationalités de traditions maritimes affichent clairement voire avec fierté leur pavillon.
Il subsiste suffisamment de place sous les barres de flèches pour afficher ses convictions européennes, régionalistes, et autres
particularismes.

ouf çà y est je l'ai dit.

Cordialement

Next Tee

Je confirme : le pavillon franco-européen est admis. Ceci déduit d'un contrôle n'ayant suscite aucune observation à ce sujet.
Comme je trouve que l' Europe est une bénédiction pour mon pays, j'aime bien ce pavillon...

Bonjour

L'usage du pavillon Européen n'est qu'une anticipation sur la construction politique de l'Eyrope !

Eric

NEXT TEE écrivait: " Il est navrant de constater que l'usage du pavillon national soit l'objet de polémiques,
National çà veut dire qu'aux jumelles la nationalité de l'embarcation est clairement définie, et ce n'est pas l'in dication
de 2X3 cm dans le coin d'un pavillon européen qui facilite les choses. Mais arborer un infame torchon décoloré, et éffiloché
au point qu'ils ne subsistent que 2 des couleurs sur 3, souvent sur le même bateau le pavillon de courtoisie est dans le
même état, tout celà dénote un mépris pour le pays acceuillant. tout celà s'appelle le respect . D'autres nationalités de
traditions maritimes affichent clairement voire avec fierté leur pavillon. Il subsiste suffisamment de place sous les barres
de flèches pour afficher ses convictions européennes, régionalistes, et autres particularismes."

Mon pavillon Franco-Européen est toujours en parfait état, et est envoyé soit sur un mat sur le tableau AR soit sur la chute
de la grand voile quand elle est envoyée ( ce qui est parfaitement conforme à l'étiquette sur une goélette aurique). Il
fait 1,5 x 1 m et l'insert Français 30 x 40 cm, cela ne me semble pas manquer de respect ni à la France ni à l'Europe et
c'est toujours plus que la plupart des minuscules pavillons vaguement ficelés sur le pataras.

Il ne s'agit pas pour moi d'afficher un particularisme mais d'affirmer très clairement ma fierté d'appartenir à l'Europe.
J'ai toujours des pavillons de courtoisie d'une bonne taille ( 30 x40 cm mini) et en très bon état également.

Des pavillons aussi grands ne se trouvent pas chez les ships. J'ai trouvé très facilement sur le net un fabricant français
qui fait des pavillons européens de toutes tailles pour un prix très raisonnable ( de mémoire 20 roros pour le 1m x1,5 ), et
ma douce m'a cousu des pavillons Français de "ships" dessus, un de chaque coté pour que çà soit bien beau ...
Sans rancune Next Tee et bon vent !

Comme son nom l'indique, le pavillon de courtoisie est une affaire... de courtoisie. Donc il faut envoyer le pavillon du
pays que tu visite, même si il fait partie de l'Europe.