type de frigo
publié le 07 Juin 2008 20:28
bonjour,
je viens de récuperer un frigo de bar (que l'on peut voir dans les bureaux des PDG tres occupés...) j'ai retiré le meuble autour et récuperé
la cuve en plastic (volume 40l) ainsi que la mousse et le systeme de "refroidissement" , sa consommation limitée (95W en 220v) sa tres rapide
mise "en température" et son bac a glace tres utile pour mon apéritif jaune préféré , ainsi que ses dimensions idéales sous ma table a carte, font
que je viens de l'installer dans mon bateau , a quai il fonctionne en 220v, et en mer pour dépanner en 12v via un convertisseur aussi récupéré
sur un onduleur informatique, ma question est la suivante: il n'y a pas de compresseur (moteur) sur ce frigo, aucun bruit n'est perçu, par contre
le radiateur arriere devient assez chaud en fonctionnement, qu'elle est le principe de fonctionnement,?, et la gite n'est elle pas incompatible avec
ce systeme,?, mon vieux gréement gite de +/- 30° sans forcer la bête....je prend l'apéro en attendant vos réponses .. Tchin.
Salut LECELTE
PAs de problême avec la gite, ton frigo marche gràce à l'effet peltier.(voir le lien)
Je crois que ce n'ets pas aussi efficace en rendement que les systèmes à gaz, mais bon çà marche qd même...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Peltier#Applications
Peltier vous Z´avez dit ?
"L'effet Peltier (aussi appelé effet thermoélectrique) est un phénomène physique de déplacement de chaleur en présence d'un
courant électrique. L'effet se produit dans des matériaux conducteurs de natures différentes liés par des jonctions (contacts).
L'une des jonctions se refroidit alors légèrement, pendant que l'autre se réchauffe. Cet effet a été découvert en 1834 par le
physicien Jean-Charles Peltier "
Beh je viens d´apprendre quelque chose... à moins que je l´ai su et oublié
... en tous cas interessant.
Sophie S/Y Enomis
En tous cas, Lecelte pour le jaune, c'est quand tu veux...
Effet pelletier sans bruit ? ce serait étonnant, car il y a toujours un ventilateur sur un module pelletier.
Ce serait probablement un frigo à absorption, et ceux là ne marche pas toujours à la gite, et ce sont des gouffres à énergie.
bonjour,
je connais l'effet Pelletier, ce n'est pas cela car j'en ai un(gadget en plastic rouge ou je peux mettre 2 cannettes max) qui en effet fonctionne grace a un
ventilateur, mais abaisse la température ,et ne fait pas réellement de froid, mais là c'est un vraie frigo (et j'insiste avec bac a glaçons faits en moins
d'une heure) pour vous aider il y a comme une bouteille ( format d'une petite bouteille de plongée) enrobée dans de la laine de roche, et de la cela part
dans un boitier et vers un tuyau serpentin muni d'ailettes de refroidissement (c'est là que ça chauffe ), il n'y a aucun bruit, pas de moteur, de pompe a
premiere vu ,tout cela rempli l'arriere du frigo sur 15cm d'épaisseur et sur 46cm X58cm .
Pour l'apéro, cela se passe a Honfleur vieux bassin prendre RV ( en contre partie, un peu de ponçage ou de vernissage.......avant)
salut LECELTE
Bonjour
ton frigo est probablement un modèle a absobtion , marchant en 220V . En 220 au port pas de problèmes , système très
efficace et qui vas même te chauffer un peu le bateau en hivers . En 12V par contre , surtout en passant par un convertisseur ,
tu vas flinguer tes batteries en quelques heures . A moins d'avoir un parc énorme , tu t'en es sûrement déja rendu compte
tellement c'est flagrant . Sur mon bateau j'ai un "trimixe" 220V-12V-GAZ , dont je ne me sert qu'au port ou au mouillage avec le
gaz , pour la raison déja invoquée et parceque je n'ai pas trop confiance dans le gaz en navigation .
Amicalement - Joël
Ci-dessous, un très bon sîte où tous les problèmes de réfrigération sont traités.
http://pagesperso-orange.fr/refrigeration-marine/
Génial le site donne par PAHU.
Une vraie mine d'infos.
La prochaine fois que je passe en Martinique, je leur fait contrôler mon installation...
rebonjour,
pour l'apéro c'est quand tu veux, surtout qu'a Honfleur nous avons dans l'asso (entrée récente) le frere de ton bateau....
Salut LECELTE
un 38 40 ?
Lequel ? un que je ne connais pas ? çà m'intéresse.
A+
Bonjour Lobsterman
A Ostende , lors de la fête "Oostende aat Anker" , il y avait un superbe 38/40 nommé Drum of Drake , sous pavillon belge . Tu le
connais celui-là ? Construit dans les moindres détails selon les plans de Bombigher , avec une finition extraordinaire . Le
propriétaire actuel m'a raconté qu'il avait été construit en dix ans par un retraité qui n'avait jamais navigué , ni avant ni après la
construction de son chef d'oeuvre ! Il est décédé peu après le dernier coup de pinceau , et sa veuve l'a vendu a l'heureux
possesseur actuel , qui navigue un peu avec le week-end et pendant ses vacances . Si tu es intéressé par une photo , je peux
te l'envoyer en MP .
Amicalement - Joël
Salut Dummy.
Je connais Drum, car pour acheter Anthéa j'avais fait la tournée des shpountz à vendre et cela m'avait emené jusqu'à
Nieuwport, en Belgique. Et j'étais tombé sur lui par hazard. Il n'était pas à vendre à l'époque, oubien je l'ignorait.
C'est effectivement un bien beau bateau.
J'avais repéré aussi drum sur des photos d' Ostende. Je suis preneur en tous cas de tes photos ! Je n'en sais jamias assez
sur les sisterships d'Anthéa. Merci d'avance.
bonjour,N4A PAS NAVIGU2
celui qui vient de rentrer dans notre asso A H V G n'a pas navigué depuis 10 ans, et il vient de sortir avec nous depuis 3
semaines (pleins de petits pb liés au fait qu'il n'avait pas navigué......) mais un superbe bateau un vrai musée a
l'intérieur.....construit en 69
Son nom: L'AVENTURA.
Salut LE CELTE
Pour revenir aux frigos, mon installation est exactement celle qui est tant critiquée dans le site du frigoriste martiniquais:
Congélateur (100L env) avec le système de communication à thermostat/ventilateur avec le frigo. Il y a deux compresseurs:
L'un est en 22O V, pour marche au port ou avec le groupe, l'autre est attelé au moteur. Chacun a un évaporateur dans la cuve
eutectique du congel. La particularité du système est justemlent là: c'est la cuve toute entière, en inox à double parois,
qui est remplie de liquide eutectique. L'isolation doit être excellente, car après arrêt des compresseurs, la température
reste négative dans le congel pendant 4 jours....
Ce système fonctionne ma foi parfaitement, tant que le groupe marche bien sûr. J'ai un 6 KW et pendant la traversée de
l'atlantique avec 1 h 30 de groupe quotidienne on avait, du froid, de l'eau douce (120 env, avec le gros dessal en 220 V),
la recharge des batteries, et de l'eau chaude... On a mangé les derniers steaks hachés surgelés aux Saintes...Et on avait
des glaçons pour la caÏpi au milieu de l'océan...
Mais je comprends bien néanmoins les critiques apportées car sans groupe puissant... Et il est exact que si on n'ouvre pas
la porte pendant longtemps cela gèle dans le frigo.
L'installation avait été faite (fort bien apparemment) par une boite de la Rochelle pour l'ancien propriétaire d'Anthéa ,M.
Bernier. Je peux retrouver leurs coordonnées dans les docs du bateau pour les intéressés éventuels.
Bien reçu Dummy.
LeCelte je ne connaissait effectivement pas L'aventura. Est ce que tu peux lui donner mon mail ou lui dire d'aller
s'inscrire sur le forum Bombigher dont lien suit. Merci d'avance.
http://fr.groups.yahoo.com/group/Bombigher/ EsE
Oups ! une erreur sur le lien....
http://fr.groups.yahoo.com/group/Bombigher/