Bonjour

j'ai u Gyro NKE sur mon Figaro. Avec un vérin L&S derriere.

Cela marche très bien. (Aller et retour sur l'atlantique nord).
Sur un Cata cela devrait marcher encore mieux.

Attention à la connectique (prises vissées sans vérrouillage) et à l'ergonomie (un cap fond c'est quoi !!!!.... une route
peut être ). Il faut le manuel sur les genoux et le manuel n'est pas bon.

C'est un outil pour les courreurs: tout est paramètrables ; mais il faut des semaines de formation (que je n'ai pas faites)
pour dominer la bête.

Au desssus de 25 kts sous spi, il faut barrer.

La télécommande est un bon outil.
Le débitmètre batterie est un peu imprécis.

Eric