Euh, j'imagine que tu as tenté de régler le "squelsh" ?

Il arrive que des bulletins du CROSS à la VHF soient inaudibles. On entend parfaitement l'annonce sur le 16, puis plus rien
ou un débit haché par des coupures sur le canal affecté localement. Probablement un problème d'émission ou peut être pas
autant de puissance d'émission, je ne sais...

Bonjour

rassure-toi , ce n'est pas ta VHF qui est en panne mais l'émission qui est hachée et inaudible . Pourtant le laïus d'annonce est
parfaitement clair . J'en déduis que c'est peut-être l'appareil sur lequel le bulletin est stocké qui est en cause.Et c'était comme ça
tout au long de l'été dernier .

Joël

Une des solutions pour essayer ta VHF et d'aller faire une petite nav dans le secteur ou tu reçois mal les bulletins et voir
si tu arrives a rentrer en contact avec un des semaphores du coin. Si jamais tu arrives a communiquer sans soucis avec eux
c'est que ta VHF fonctionne bien et que c'est leur sytème d'émission qui a des ratés, dans le cas contraire tu as sois un
soucis d'antenne, sois de connectique ou meme de VHF.

Pourquoi ne pas t'équiper d'une antenne VHF de secour? Cela te permettra d'avoir un dépannage en cas de dématage et cela
lèvera le doute sur ton antenne.

D'autre part, n'essaye pas trop d'émettre avec une antenne douteuse, tu risques de cramer ton ampli VHF.

Oups...!! pour utiliser une VHF il faut le CRR, où on apprend précisément le réglage du squelch
Ca écrête le bruit de fond...

http://www.anfr.fr/index.php?cat=radiomaritime&page=licence

> Qu'est ce que le squelsch ?

Aye. La panne est du côté de l'utilisateur, pas de l'appareil...
Le squelsch est l'un des 3 réglages d'une VHF (3, ça fait pas beaucoup, c'est pas trop compliqué à maîtriser)...

- le sélecteur de canal

- le volume

- le, ah oui, le squelsch

Ce dernier est un "éliminateur de bruit de fond". Il se présente sous la forme d'un bouton rotatif (comme le volume).

- Complètement à gauche, il est inactif, on entend dans le haut-parleur TOUT ce qui passe sur les ondes (sur le canal en
question), y compris le "bruit de fond" (une sorte de chuintement permanent), les émissions faibles et lointaines, etc...

- Complètement à droite, le squelsch est maximal, il bloque pratiquement tout, on n'entend plus rien.

- Un peu au milieu, c'est là qu'il est intéressant: bien réglé, il laisse passer les émissions fortes (la météo qu'on veut écouter),
mais filtre (en leur substituant du silence) les bruits de fond et émissions faibles et lointaines.
Mal réglé (trop à droite), il peut malencontreusement couper une partie de l'émission à laquelle on s'intéresse, donnant par là les
symptômes que tu décrivais dans ton premier post ("la météo est hachée")

Le réglage dépend du canal (l'émetteur peut émettre avec des puissances ou efficacités différentes suivant les canaux, les
conditions de propagation varient également). Donc il est plausible d'entendre correctement l'annonce de la météo sur le canal
16 (d'autant plus que le CROSS doit vraiment soigner ses émetteurs/antennes sur ce canal) mais d'avoir une réception hachée
sur le canal de la météo, auquel cas il faut retoucher le réglage du squelsch.

Voili, voilà. Ca fera 35 euros pour le cours de réception radio.