Charge du panneau solaire
posted on 26 Abril 2007 21:39
Bonjour, je vois qu'il y a des spécialistes du panneau sur le site...alors question:
J'envisage l'achat d'un panneau mono 100-120 watts, parc de batteries neuves 315 Ah. Un tel panneau est sensé, suivant les
marques , l'ensoleillement, l'orientation, etc... me donner +/- 40 A par jour au mieux. Mais cela ,si j'ai bien compris, n'est valable
qu'avec des batteries bien déchargées. En cas de batteries très correctement chargées, disons que sur les 315 A il en manque
30 ou 40, le régulateur ne délivrera qu'une intensité bien moindre, donc un temps de recharge plus long...Question donc: Est-il
possible de shunter le régulateur pendant les périodes de mer pour "booster" la charge ? Et récupérer les 30 ou 40 A manquants
à ampèrage maxi du panneau. Un peu comme les chargeurs de quai "intelligents" qui force la charge en fin de cycle. Y a t-il un
risque pour les batteries en sachant que je surveille la charge sur un gestionnaire de batteries et l'arrêterai quand elle seront
pleines ?
Autre question dans le même registre: J'ai cru comprendre qu'un panneau sans régulateur délivrait du 17-18 volt, donc trop pour
les batteries. Est-il possible de limiter ce voltage, le descendre à environ 15, idéal pour mes batteries plomb-calcium, par un
moyen quelconque ?
Mon idée, confuse je l'admets, étant, ceux qui ont eu le courage de suivre l'auront compris, de supprimer le régulateur pendant
les navs pour forcer la charge mais de descendre le voltage pour ne pas flinguer les batteries...
Voila, questions confuses de néophite, pardonnez-moi d'avance et n'hésitez pas à me remettre à ma place si je me gourre sur
toute la ligne. Merci.
Manuk, ta question n'est pas du tout absurde, je dirais même que tu mets le doigt sur un problème bien réel ...
Dans la plupart des installations, les panneaux ne fournissent qu'une petite partie de ce qu'ils pourraient, pour les mêmes causes
que les alternateurs moteur : les régulateurs. Mais à la différence du cas des alternateurs, il est quasiment impossible de cuire
les batteries avec un panneau (dans nos cas : puissance limitée des panneaux, parc batterie important) car le panneau ne peut
fournir qu'un courant limité, et l'emballement thermique des batteries n'est donc pas un danger.
Le constructeur de panneaux Unisolar indique qu'on peut se passer de régulateur si le courant max du panneau ne dépasse pas
1,5% de la capacité en Ah du parc de batteries. Dans ton cas (315 Ah) cela correspond à un panneau de 75 Wp environ !
Le problème est particulièrement gênant dans le cas des batteries plomb-calcium, qui meurent généralement prématurément à
cause d'une sous-charge chronique.
AMHA l'idéal serait un régulateur réglable entre 15 V (été) et 16 V (hiver). Un bricoleur en électronique peut assez facilement
modifier dans ce sens un régulateur existant. Même à 16 V il n'y a pas de risque car cette tension ne sera en réalité présente
que peu de temps sur un cycle de 24 heures.
Je peux raconter mon expérience personnelle : j'ai un parc de 2 batteries plomb-calcium de 105 Ah chacune, dont l'une est agée
de 8 ans et l'autre de 10 ans !
La semaine dernière, j'ai voulu tester la plus agée pour savoir quelle était sa capacité résiduelle. Je l'ai donc fait débiter dans une
charge de 4 A pendant plus de 10 heures, après quoi, après 1 heure de repos, sa tension était remontée de 12,0 V à 12,36 V.
J'ai donc estimé d'après les abaques du constructeur que sa capacité était encore de 80% de sa capacité nominale ! J'avoue
avoir été extrèmement surpris ...
Voilà ce à quoi j'attribue une telle longévité : j'ai un parc de panneaux solaires -de faible puissance mais que je compte
augmenter prochainement - composé :
- d'un panneau de 25 Wp branché sans régulateur sur le tableau, donc sur celle des batteries qui est utilisée. Je coupe
manuellement ce panneau lorsque j'estime que la batterie est suffisamment chargée ; je compte le remplacer par un panneau de
55 Wp ;
- d'un panneau de 11 Wp branché sans régulateur sur les batteries par l'intermédiaire de 2 diodes Schottky, et qui reste branché
365 jours par an.
La tension des batteries monte couramment jusqu'à 16 V, même avec le petit panneau tout seul. Visiblement ça n'a pas tué mes
batteries, au contraire !
Bon, c'est mon bateau, je suis le seul à l'utiliser et je sais ce que je fait. Je ne préconise pas forcément cette solution dans le cas
d'un bateau de de location, ou passant de main en main, ou dont les proprios se désintéresssent du sujet électricité.
Vive la voile et l'expérimentation !
Bien à vous,
Michel
Et pas de pb de dégagements gazeux ?
Je rappelle que c'est sacrément explosif !!
Xavier