Dessallinisateur ou groupe électrogène jamais dans les coffres avants d'un LAGOON 380 ou 410.Ou alors prend des actions chez
le fabricant son chiffre d'affaire va augmenter.
En navigation l'humidité salée est permanente dans les coffres. Impossible de garder quoi que ce soit de métallique à cet
endroit.
Il va falloir sacrifier un bout d'un coffre de cabine avant. Pour le centrage des poids c'est a peu près équivalent et le
passage vers le réservoir ne devrait pas être trop compliqué. Je compte installer le notre en 2008.

Bonjour je confirme dans un lieux sec mais en +

2 points a respecter impérativement sur cata ou mono, pour la longévité et la performance ,ce qui vous permettra de définir le
meilleur emplacement pour votre dessal. (pas toujours indiqué dans les notices)

1° la prise d'eau de mer doit se trouvé au point le plus bas de la coque et le plus proche possible de la pompe ,sans coudes
autant que possible( évite a la pompe de forcer a l'aspiration,donc la préserve et garantie une économie d'énergie)

2°le rejet d'eau salée doit se trouvé largement au dessus de la flottaison , au meme niveau ou a un point plus bas que le
dessal. (ou la manbranne si kit ) évité les coudes autant que possible

bon courrage

bjr , pas compris pour le rejet , tu dois la posé legerement en dessous des membranes ?

la position du rejet n ' a pas d'imortance par rapport a celle des membrannes ...par contre il faut eviter une polution par un
retour possible (huile ou gasoil) par le rejet quand le dessal est arrété lors de mouvement de gite dans les mouillages
rouleurs..donc ne pas le mettre trop prs de la flottaison;
Nepas oubleir de mettre pour la prise eau de mer une crepine ou passe coque en ecope vers l'avant qui permettra de ne pas
desamorcer en cas d'utiliation du dessal en navigation et de moins fatiguer la pompe bp.
Dom

Bonjour,
Sur le L 380,il existe un emplacement très sur : sous les couchettes de cabine avant.
On a realise des montages a cet endroit.
Mais il faut que l'engin soit silencieux.Ou aller à terre quant il fonctionne.
Si le modele retenu consomme beaucoup,il faut qu'il soit place a proximite des batteries
FXT

http://www.hrosystems.com/french/reverseosmosis/sem.html

Bonjour,
J'ai installé un DESSALATOR 60L sous la couchette avant de mon Lagoon 380. Au mouillage dans la journée on l'entend à peine
quand on est dans le carré avec la porte de la cabine ouverte. Et puis au bout d'une heure on a quand même bien rempli le
réservoir. En juillet en méditérranée les 4 panneaux solaires étalaient sans problème la conso électrique sinon il faut faire
tourner un moteur(le gauche pour l'eau chaude) et dans ce cas le bruit du dessal est secondaire ;)
Il semble que cet emplacement soit le plus utilisé car plus pratique pour les branchements. Il est possible de le mettre dans le
coffre gauche au pied du mat (étanche) mais c'est dehors pas pratique pour le panneau de contrôle. De plus c'est
éventuellement la place d'un groupe électrogène.
Dans un des coffres du carré il y a le problème de l'alimentation eau de mer (hauteur et distance par rapport à la crépine).
Thierry